ATE24 發表於 2008-9-27 19:42

原帖由 da54 於 2008-9-27 19:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


其實最近加入的兩架 Cityflyer (1560, 1569)
都係用人造皮....
但坐感……老實講唔似人造 :lol

superay 發表於 2008-9-27 20:01

原帖由 NL262/R 於 2008-9-27 06:23 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雖然係咁,
但間中整部11m E500客串下970系都係好事,
事關我成日聽到有乘客嫌970o既3A黨殘舊,
不及其他過海綫的派車新云云...:L

其實970系的12m車，有時感覺上比部份3A殘舊呢(特別是那些毛毛坐椅)
3A冷氣好夠，而大多數12m卻冷氣不足，都不明白為何要嫌3A殘

da54 發表於 2008-9-27 20:11

原帖由 ATE24 於 2008-9-27 19:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但坐感……老實講唔似人造 :lol
咪住... 忽然醒起兩部車都係絲絨....
收返之前個 reply.... sorry! :(

BL69 發表於 2008-9-27 20:48

原帖由 JN6854 於 2008-9-27 14:40 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

雖然話單層CityFlyer MAN都係用絲絨
但講日常保養都係人造皮容易

全部單層flyer既櫈都係由21xx搬過去
又有乜理由唔係絲絨:lol

marcolams001 發表於 2008-9-27 21:02

回復 144# 的帖子

1560同1569入面D凳全新GA:lol

ctb8107 發表於 2008-9-27 22:12

無錯無錯, 全部單層flyer既櫈都係由21xx搬過去, except 1560同1569入面D凳全新既絲絨...
我覺得新flyer應該用絲絨, 高級d, 但鄭生係咪咁諗就唔知, 所以都係50/50,
但我反而覺得佢好大機會唔會用番21XX果種凳既色, 而用1560/1569果種或者新既第三款。

另外, 我贊同cityflyer入新車, 因為可以strengthen flyer車隊, 使A線響非常情況下唔使用外援, 令人覺得降級, 同時亦令E線多d機會"升級" (A線降級無人想, 但E線升級就無問題, 因此有利車務調動)

之不過, 都好希望佢比番一d 紅柱既trident出番市區加強低地台比率。
(其實批紅柱trident有幾多架過左二部?)

ronaldlau 發表於 2008-9-27 22:17

最正路的是.....
新車入 flyer, or E 系,
將 E 系 半客車拎去 96X 系用,
再將96X 系用的放於 CBD 的路線~

053h4 發表於 2008-9-28 01:13

053h4 發表於 2008-9-28 01:14

HV7025 發表於 2008-9-28 01:18

原帖由 ronaldlau 於 2008-9-27 22:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最正路的是.....
新車入 flyer, or E 系,
將 E 系 半客車拎去 96X 系用,
再將96X 系用的放於 CBD 的路線~
今次得18部flyer, 如果北嶼讓車出來既話, 應該係2262-2286呢批市區版trident機會較大
至少市區版trident靈活性會較大
如果拎部單門半客車去做96X攝10,5B既話, 情況都幾恐怖...車內既佈局完全唔適合行流水線
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