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但香港黃金海岸服務式住宅，往返香港黃金海岸與機場客運大樓（經國泰城）的穿梭巴士服務單程收費只是$35。
http://www.goldcoast.com.hk/residence/en/doc/shuttle_bus_schedule.pdf
酒店住客的收費方為$95 原帖由 天空之神 於 2008-11-1 16:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
幾間巴士公司定義唔同 :)
入國泰城 / 港龍中航 後直去機場
城巴 : E 線
龍運 : A 線
嶼巴 : A 線(沒有 E 線)
柏記 : 機場巴士
:D
簡單 d 講 ,
根本就係有人想用城巴一套套落龍運度 :D
想用 E 線價特快(由新 ...
呢條 A33 開左咁多年仲係早出晚歸, 主要仲係得上班一族搭,
如果唔係為左收多十蚊車錢, 仲要保住佢 A 字既名節黎做乜? 原帖由 fw1321 於 2008-11-1 23:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢條 A33 開左咁多年仲係早出晚歸, 主要仲係得上班一族搭,
如果唔係為左收多十蚊車錢, 仲要保住佢 A 字既名節黎做乜?
話就話A線，但日日就用E線車:Q
根本就搵笨
員工係A線車其中一個重要客源
而且城巴所有A線車都有機場員工價，用機場員工八仔坐A21出旺角都係$23蚊咋
反而龍運乜折頭都無，淨係識搶錢:@
[ 本帖最後由 denniskoyh 於 2008-11-2 00:48 編輯 ] 原帖由 fw1321 於 1/11/2008 23:39 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢條 A33 開左咁多年仲係早出晚歸, 主要仲係得上班一族搭,
如果唔係為左收多十蚊車錢, 仲要保住佢 A 字既名節黎做乜?
我建議你問下龍運 ;P
不過你要知道 E22 果 D 個價同 龍運 E 系線差得遠呢
城巴 A 線都係 :D
* 佢保住個 A 牌 , 都係想收你多 D 錢姐 ;P
擺明明屈架啦講真 , 你可以慢慢迫 E33 既 :@ :o 原帖由 天空之神 於 2008-11-2 01:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我建議你問下龍運 ;P
不過你要知道 E22 果 D 個價同 龍運 E 系線差得遠呢
城巴 A 線都係 :D
* 佢保住個 A 牌 , 都係想收你多 D 錢姐 ;P
擺明明屈架啦講真 , 你可以慢慢迫 E33 既 :@ :o ...
咁通常來港遊客, 酒店都起九龍市區, 港島,
都冇咩遊客會住新界 (大陞自遊行就例外, 何況佢地大部份經陸路來港) ~
通常新界去機場, 都係香港市民
咁當然豪華就唔係一個非常重要 o既 因素,
反而收費先係 ~
然而 CityFlyer 就當然要做得比較豪華
只因 CityFlyer 係出市區,
遊客坐 o既 機會比龍運高 ~
咁當然要比一個好 D o既 印象比來港遊客 ~
[ 本帖最後由 AVD1 於 2008-11-2 05:05 編輯 ] 我好滿意龍運個車廂同收費喎，我相信絕大部份新界人都冇咩不滿，
至於想架車豪華d既人不如自己租車或者打的啦，無謂要咁多人付出多d黎成全你地。
本身個價平人一截仲想有折，又係咪大貪左d呀？ 原帖由 epsilon 於 2008-11-2 23:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我好滿意龍運個車廂同收費喎，我相信絕大部份新界人都冇咩不滿，
至於想架車豪華d既人不如自己租車或者打的啦，無謂要咁多人付出多d黎成全你地。
本身個價平人一截仲想有折，又係咪大貪左d呀？ ...
兄台，我講緊龍運A線車喎
A33收人26.1喎，仲要係每日(唔係間中調車攝車)都比E線車人坐，
同埋A33 serve的都係返工人，唔係遊客，你無野嗎？
唔好講埋D晦氣說話，想撩交嘈行遠少少
一尾die hard fans意識形態的鬥爭只會沒完沒了 原帖由 石頭 於 2008-11-1 12:27 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
明顯有板友指出客運大樓是許多E33線上班人仕的目的地，而非貨運區，
我建議有關板友係早上 7:00am - 8:39am 搭 E33, 睇下由 ATT / AFFC 至航膳區有幾多人落車先好講
[ 本帖最後由 exspeed 於 2008-11-3 01:24 編輯 ] 原帖由 denniskoyh 於 2008-11-2 00:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
話就話A線，但日日就用E線車:Q
根本就搵笨
員工係A線車其中一個重要客源
而且城巴所有A線車都有機場員工價，用機場員工八仔坐A21出旺角都係$23蚊咋
反而龍運乜折頭都無，淨係識搶錢:@ ...
咁你係咪想佢加價加到同城巴一樣
(A12 51.8公里收$45
51.1公里既A33,用城巴標準,過少條西隧,
估計最少都要收$40)
然後跟而家A12咁加個員工價$27?
[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-11-3 02:14 編輯 ] 原帖由 exspeed 於 2008-11-3 01:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我建議有關板友係早上 7:00am - 8:39am 搭 E33, 睇下由 ATT / AFFC 至航膳區有幾多人落車先好講
我坐過，兩者比例約50/50。
但問題是，如果去市中心排E33。起碼排超過一部車先上到車。
加上由其他地方坐輕鐵的時間。坐A33已經省回。