我好滿意龍運個車廂同收費喎,我相信絕大部份新界人都冇咩不滿,
至於想架車豪華d既人不如自己租車或者打的啦,無謂要咁多人付出多d黎成全你地。
本身個價平人一截仲想有折,又係咪大貪左d呀? |
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原帖由 epsilon 於 2008-11-2 23:38 發表 
我好滿意龍運個車廂同收費喎,我相信絕大部份新界人都冇咩不滿,
至於想架車豪華d既人不如自己租車或者打的啦,無謂要咁多人付出多d黎成全你地。
本身個價平人一截仲想有折,又係咪大貪左d呀? ...
兄台,我講緊龍運A線車喎
A33收人26.1喎,仲要係每日(唔係間中調車攝車)都比E線車人坐,
同埋A33 serve的都係返工人,唔係遊客,你無野嗎?
唔好講埋D晦氣說話,想撩交嘈行遠少少
一尾die hard fans意識形態的鬥爭只會沒完沒了 |
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原帖由 石頭 於 2008-11-1 12:27 發表 
明顯有板友指出客運大樓是許多E33線上班人仕的目的地,而非貨運區,
我建議有關板友係早上 7:00am - 8:39am 搭 E33, 睇下由 ATT / AFFC 至航膳區有幾多人落車先好講
[ 本帖最後由 exspeed 於 2008-11-3 01:24 編輯 ] |
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十年功勞遍佈B典,而家積極開拓路典!!!
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原帖由 exspeed 於 2008-11-3 01:17 發表 
我建議有關板友係早上 7:00am - 8:39am 搭 E33, 睇下由 ATT / AFFC 至航膳區有幾多人落車先好講
我坐過,兩者比例約50/50。
但問題是,如果去市中心排E33。起碼排超過一部車先上到車。
加上由其他地方坐輕鐵的時間。坐A33已經省回。 |
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One Door Closes Another Door Opens
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