原帖由 nwfb1001 於 2008-12-1 11:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
愚問: 運輸政策如何官商勾結?
九巴都忍左10年啦....都忍唔住要取消...
要官商勾結,8年前有270A全日時就好取消埋70.
原帖由 nwfb1001 於 2008-12-1 11:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
愚問: 運輸政策如何官商勾結?
E 個問題, 最好搵返講個個人答
不過現時 運輸政策
就係保鐵,
港鐵係一上市公司
咁已經唔需要再多講
[ 本帖最後由 AVD1 於 2008-12-1 12:08 編輯 ]
我只希望可以保留尾三班往新界方向的班次......:'(
原帖由 cityflyer1569 於 2008-12-1 09:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你要記住,九巴唔係善堂,
九巴係冇必要履行所謂"社會責任"
因為"社會責任"，九巴有保留51，
不過70有咁多替代路線，八達通轉乘都做左咁多野，都幾難留低～
原帖由 cityflyer1569 於 2008-12-1 09:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你要記住,九巴唔係善堂,
九巴係冇必要履行所謂"社會責任"
社會責任同善堂與否係冇關係...:L
原帖由 cityflyer1569 於 2008-12-1 09:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你要記住,九巴唔係善堂,
九巴係冇必要履行所謂"社會責任" 履行社會責任係任何一間負責任既公司都應該做
冇社會責任既公司,只會比人唾棄
九巴用一大堆轉乘黎取代一條本身都冇乜人用既線,已經係一種履行社會責任既行為
[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-12-1 13:37 編輯 ]
原帖由 tonio 於 2008-12-1 01:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
攝於 14/5/2008:
我做輪班工作, 我返工放工搭車既時間通常都
好少人搭車, 亦都好少車俾我搭得到.
我唔敢奢望 70 號可以保留, 只係希望 70 號果段
巴士既服務時間可保留 ...
不如把你既訴求, 寄晒去各大報館, 打電話去phone-in節目
等多d人去關心呢個問題!
原帖由 AVD1 於 2008-12-1 12:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
E 個問題, 最好搵返講個個人答
不過現時 運輸政策
就係保鐵,
港鐵係一上市公司
咁已經唔需要再多講
你講漏左，港鐵最大股東係政府，
所以政府確保自己生意有穩定收入都講得通。
原帖由 gn3509 於 2008-12-1 13:36 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
履行社會責任係任何一間負責任既公司都應該做
冇社會責任既公司,只會比人唾棄
九巴用一大堆轉乘黎取代一條本身都冇乜人用既線,已經係一種履行社會責任既行為 ...
無錯社會責任唔等於要公司蝕本，而且除左對社會負責任仲要對股東負責任，
九巴要做就係平衡雙方利益，我覺得就已經盡左最大努力，
但因為涉及地區太多，事實上無一個絕對方案滿足到所有人，總要有人願意犧牲。
原帖由 on11358 於 2008-12-1 17:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無錯社會責任唔等於要公司蝕本，而且除左對社會負責任仲要對股東負責任，
九巴要做就係平衡雙方利益，我覺得就已經盡左最大努力，
但因為涉及地區太多，事實上無一個絕對方案滿足到所有人，總要有人願意犧牲。 ...
講真,佢D轉乘真係好吸引.我都...:lol :L