原帖由 deep3@italk 於 2008-12-4 17:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
某程度上係惡性循環, 少客 > cut 班 > 更少客, 加埋果d 22-30 分鐘既班次又真係好惡等, 如果佢全日半小時一班, 列晒開車時間, 起碼要預時間都冇咁難.
70行既地方又多燈,又易塞車,停多幾支停少幾支燈,塞得多塞得少,已經可以搞到有幾分鐘甚至幾個字既差距
就算列埋開車時間,除左頭幾站同尾幾站外,唔見得會有幾好預時間
起碼而家70整數班次唔係特別多人去搭
原帖由 gn3509 於 2008-12-4 17:37 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
70行既地方又多燈,又易塞車,停多幾支停少幾支燈,塞得多塞得少,已經可以搞到有幾分鐘甚至幾個字既差距
就算列埋開車時間,除左頭幾站同尾幾站外,唔見得會有幾好預時間
起碼而家70整數班次唔係特別多人去搭 ...
22-30 分鐘 同30分鐘一班,
一樣會有你上面o既野出現
原帖由 deep3@italk 於 2008-12-4 17:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
某程度上係惡性循環, 少客 > cut 班 > 更少客, 加埋果d 22-30 分鐘既班次又真係好惡等, 如果佢全日半小時一班, 列晒開車時間, 起碼要預時間都冇咁難.
多左人搭咪增加取消的難度,
到時個乘客數字出現上升點搞?!
原帖由 hksf 於 2008-12-2 13:12 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
cut 70 慳o左10部車,
你估真係會開返佢地o既理想路線咩.
到得黎味又係乜都冇
因為九巴既車數係減少緊，有唔少線既字軌都係空缺，所以取消左一條線，可能只會用D原有資源去填補空缺
原帖由 deep3@italk 於 2008-12-4 17:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
某程度上係惡性循環, 少客 > cut 班 > 更少客, 加埋果d 22-30 分鐘既班次又真係好惡等, 如果佢全日半小時一班, 列晒開車時間, 起碼要預時間都冇咁難.
全部尖碼線佢都想Cut 車, Cut 班....
少客 > cut 班 > 更少客
留返o的公路線.... 做下 968...
一個客收 $21, 一轉車有 50 人上落, 10 分鐘一班, 一轉車 60 分鐘回晒本...
只係留晒o的搵錢線o係九巴, 搵唔到錢的就Cut?? Cut 出來的線轉晒畀紅小做?? 呢o的係咩社會?? 大企業的所為??
唔係話唔畀佢Cut... 佢的轉乘同你o係度玩數字遊戲...
"收費不高於現有 70 線的冷氣巴水平" (係計你坐來回)... 係話睇完就有冇野講???
原帖由 krausssammy 於 2008-12-6 11:06 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
全部尖碼線佢都想Cut 車, Cut 班....
少客 > cut 班 > 更少客
留返o的公路線.... 做下 968...
一個客收 $21, 一轉車有 50 人上落, 10 分鐘一班, 一轉車 60 分鐘回晒本...
只係留晒o的搵錢線o係九巴, 搵唔到錢的 ...
佢d 轉乘有幾多人會用, 搭巴士都係貪佢一程過, 唔同鐵路轉車行過對面月台一分鐘內就有車黎, 巴士轉一次車等十分鐘以上, 已經冇晒吸引力, 最後咪又係送晒d 客俾紅小港鐵......
我覺得最有用係74A 往觀塘方向加樟樹灘分段, 其他d 轉乘都係得個樣.......:L
玩盡d 不如cancel 埋74A, 將72 改行吐公, 淨係留番72A, 73A, 將72A 同81, 81C, 85, 86, 86A, 86C, 89 做轉乘已經搞掂 :lol:victory:
[ 本帖最後由 deep3@italk 於 2008-12-6 11:32 編輯 ]
原帖由 deep3@italk 於 2008-12-6 11:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢d 轉乘有幾多人會用, 搭巴士都係貪佢一程過, 唔同鐵路轉車行過對面月台一分鐘內就有車黎, 巴士轉一次車等十分鐘以上, 已經冇晒吸引力, 最後咪又係送晒d 客俾紅小港鐵......
笑死;P要快的話一早已經搭鐵路或270A啦, 仲會搭70咩,
仲有留意下d轉乘優惠啦, 九巴73去大埔轉搭271, 加埋都只係7-8蚊咋,
真係貪平, 轉一次車又如何? 同搭70道理一樣, 貪平嘛,
我呢個粉嶺南居民真係會打算用73轉271喎(雖然我一年先可能搭一次70),
271已經係特快線, 轉到271之後已經
追返晒果條兜到死的70兜黎兜去浪費晒ge時間啦;P
原帖由 hksf 於 2008-12-4 18:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
22-30 分鐘 同30分鐘一班,
一樣會有你上面o既野出現
22-30起碼班次正常下會等少過30分
原帖由 tonio 於 2008-12-1 00:29 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日經過廣福商場, 見到民建聯議員的橫額, 內容如下:
「反對取消 70 號巴士服務請願行動」
http://www.cheungwah.net/70/70.jpg
但我在上星期中卻拍到的另一個橫額卻是關於開辦271P的「好消息」，這個政黨的作風都幾「有趣」：
原帖由 tonyng 於 2008-12-9 20:14 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但我在上星期中卻拍到的另一個橫額卻是關於開辦271P的「好消息」，這個政黨的作風都幾「有趣」：
於大元社區會堂外亦曾有此政黨「反對取消 70」的橫額,
但有關橫額很快已經換為有關替代 70 的轉乘及 271P 線的橫額。:o