expertuser
發表於 2009-1-2 22:21
S3BL100
發表於 2009-1-2 22:34
原帖由 expertuser 於 2009-1-2 22:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但我看法 104 同 104P 似乎「有聯合」的積像 :lol
這個當然,所以本人構想中,104下段繁時九龍方向根本無需
開3分鐘一班;以現時客量而言,有104P的時間,7-8分鐘一班
相信已經夠載,這亦解釋了部分104P用車的來源。3-9,不過
是因為部分時間的確有間隔為3分鐘的班次。
expertuser
發表於 2009-1-2 23:45
asv2
發表於 2009-1-2 23:51
原帖由 expertuser 於 2009-1-2 23:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
good, 即是聯合班次 :loveliness:
咁得意既,Highlight 句半而唔係兩句?
咁仲唔係叫斷章取義又可以叫做乜呢?
expertuser
發表於 2009-1-3 12:56
S3BL100
發表於 2009-1-4 23:52
原帖由 expertuser 於 2009-1-3 12:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
看完成句同 #1 跟以上文應.比較完才說啦
104+104P = 聯合班次 (3-9 分)
證明不洗多既,一針見血就可以。
一句就可以,公開 104+104P 本表拉 :lol
我只是說104、104P繁忙時間做到聯合班次的效果,
沒有說過104、104P聯合班次3-9分鐘一班。
我不過是說104的班次是3-9分鐘一班,104P下段5-9分鐘一班。
當然,我知道閣下喜歡斷章取義,只曉得從別人的帖子中得到
自己想要的東西。不過,閣下對文章的理解,並不代表其他人
對文章的理解。
expertuser
發表於 2009-1-8 14:45
Pendolino
發表於 2009-1-8 16:43
...我想問依家拗緊的野同原建議有乜直接關係?
expertuser
發表於 2009-1-8 16:57
S3BL100
發表於 2009-1-8 22:15
原帖由 expertuser 於 2009-1-8 14:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
104P 本線由 104 而來,不是聯合班次,聯合效果不等於聯合班次? :lol(那裡車從何來?)
簡單點即直接分拆,眼明人一看就通。
聯合班次,不代表「聯合班次3-9分鐘一班」。
再重新一次,我的建議中,104的全日班次是3-9分鐘,這個數據本身
和104P的班次沒有任何關係。這些資料性的東西,根本沒有討論的餘地。
原帖由 expertuser 於 2009-1-8 14:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
文章是用來「看」 ,不是拿來「說」,閣下不要弄錯了
本人如何理解文章方法閣下無可能不知道吧?不要拿本人跟閣下的低質素文章比較。
我當然知道閣下有自己的一套,理解文章的方法與眾不同
(這個,閣下在另一篇文章中已有說過,我不會忘記);
不過,難道這就代表閣下的理解就代表事實的全部?
請拿出實據,指出本人的文章有何「低質素」之處,而不是無憑無據亂說。