JT4686 發表於 2008-12-31 00:55

回復 50# 的帖子

係霸王硬上弓 :L

~誰@359~ 發表於 2008-12-31 00:57

原帖由 JT4686 於 2008-12-31 00:53 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔介意我講幾句 (我冇時間睇晒,有人講過請見諒)

不如簡單d,E22A同B仔重組.....
一條做康翠寶林坑口之後出機場,另一條做將軍澳調景嶺尚德之後出去
咁用車方面各一半全日服務,咁就已經可以解決到太兜既問題

可是四順同秀 ...
咁做都係遺棄左觀塘山上果班姐
其實E22A兜係兜在o係將軍澳要轉兩次圈…
寶林總站開到去官中果度都要成差唔多兩個字,將南又係
其實果度執一執都一定慳到佢講果六分鐘囉,洗乜搞咁多野

superbus 發表於 2008-12-31 01:01

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-12-31 00:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

當d議員見到自己尾站變頭站就舉腳反對,佢根本冇野可以做
962B同930A九成九都係打劫本土線資源
E22B呢?佢劫就劫E22A嫁啦
問題係西貢區議會既一班朋友要佢「五十年不變」咁款丫嘛
佢可以點?霸王硬上功?硬上的話四年前已經 ...
連九巴都可以抽將廠車做 373A
比九巴叻n倍既城記會做唔到?
唔好乜都賴班區議員阻頭阻勢
佢唔肯做既,就算冇議員阻住都唔會有行動架啦

JT4686 發表於 2008-12-31 01:02

回復 52# 的帖子

一係學E21咁,有大路行大路 :L\
但咁做實比人嘈

~誰@359~ 發表於 2008-12-31 01:03

原帖由 superbus 於 2008-12-31 01:01 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

連九巴都可以抽將廠車做 373A
比九巴叻n倍既城記會做唔到?
唔好乜都賴班區議員阻頭阻勢
佢唔肯做既,就算冇議員阻住都唔會有行動架啦
你認為佢真係做到咩?定你想城記抽架3頭蘭或者9頭豪入機場?
定係想城記特登o係東涌私架車出泥做E22B?多多客都唔夠畀私牌油錢啦下話
而且點解E22B會開姐?唔關果班朋友事咁關咩事
你都係搵返幾年前果D會議記錄睇下啦

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2008-12-31 01:08 編輯 ]

andrewyl 發表於 2008-12-31 01:05

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-12-31 00:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁做都係遺棄左觀塘山上果班姐
其實E22A兜係兜在o係將軍澳要轉兩次圈…
寶林總站開到去官中果度都要成差唔多兩個字,將南又係
其實果度執一執都一定慳到佢講果六分鐘囉,洗乜搞咁多野 ...

其 實 減 少 係 寶 林 兜 , 尚 德 兜 都 已 經 節 省 唔 少 時 間 。
只 係 差 在 有 無 人 反 對 者 .
再 改 E22B 為 一 個 鐘 一 斑 全 日 上 山 載 , 試 下 客 源 先 .
真 係 有 客 既 先 再 加 都 唔 遲 .

~誰@359~ 發表於 2008-12-31 01:07

原帖由 andrewyl 於 2008-12-31 01:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


其 實 減 少 係 寶 林 兜 , 尚 德 兜 都 已 經 節 省 唔 少 時 間 。
只 係 差 在 有 無 人 反 對 者 .
再 改 E22B 為 一 個 鐘 一 斑 全 日 上 山 載 , 試 下 客 源 先 .
真 係 有 客 既 先 再 加 都 唔 遲 . ...
如果以E22B泥講,如果係要試佢全日
佢行既路唔會係一個鐘一班,而係學8年前既E22A咁,針對客源時段去開
始終E22B唔係做飛機客而係返工客

andrewyl 發表於 2008-12-31 01:17

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-12-31 01:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

如果以E22B泥講,如果係要試佢全日
佢行既路唔會係一個鐘一班,而係學8年前既E22A咁,針對客源時段去開
始終E22B唔係做飛機客而係返工客

咁 樣 出 車 時 間 只 係 回 應 番 四 順 ,將 軍 澳 山 上 無 車 去 赤 立 角 ,機 場 一 帶 。
此 路 線 對 象 唔 只 係 返 工 客 ,機 場 客 都 會 做 埋 .
可 能 有 客 量 需 求 但 又 唔 大 個 種 . 試 左 又 無 壞 既 .
投 放 既 資 源 又 唔 太 多 ,又 可 以 塞 住 議 員 居 民 把 口 .
又 可 以 簡 化 E22A 係 將 軍 澳 既 走 線 .
試 3 個 月 , 無 客 既 大 不 了 cancel .

[ 本帖最後由 andrewyl 於 2008-12-31 01:20 編輯 ]

JT4686 發表於 2008-12-31 01:19

回復 56# 的帖子

直接小小經寶康路,之後出返寶北跟98A咁行....
去到厚德村直去坑口北後大約跟298E咁出去迴旋處,先入尚德再入調景嶺,最後將軍澳市中心出去
有冇得諗 :lol

[ 本帖最後由 JT4686 於 2008-12-31 01:21 編輯 ]

superbus 發表於 2008-12-31 01:23

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-12-31 01:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你認為佢真係做到咩?定你想城記抽架3頭蘭或者9頭豪入機場?
定係想城記特登o係東涌私架車出泥做E22B?多多客都唔夠畀私牌油錢啦下話
而且點解E22B會開姐?唔關果班朋友事咁關咩事
你都係搵返幾年前果D會議記錄睇下啦 ...
如果 E22B 可以賺到笑既,佢會嫌錢腥唔去賺?
點死都會死架車過黎啦,打仗喎,話之用邊款車,總之過到海就神仙啦
仲有呀, E22B 開咗四年,點解佢冇意圖改路?又係班友響度嘈三嘈四?唔好玩啦
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