應該一早要 cut 走o既 263M 點解仲o係度 :@
Le 條線，除o左做 960 order 之外毫無建樹可言 :@
好心運吉對263M放手la ,放開所有..............
將D資源放晒去960/ 放條屯門市中心-青衣特快都好.....
ps. 九巴的新30部單層夠用嗎?
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相信抽得就抽....如果港鐵再開K巴就好
若果唔係既,有機會係轉荃灣線掛..... 原帖由 1320 於 2009-1-3 16:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
放心運吉對263M放手la ,放開所有..............
將D資源放晒去960/ 放條屯門市中心-青衣特快都好.....
ps. 九巴的新30部單層夠用嗎? 肯定唔夠用啦，咁多條線加埋都成 24 部，況且o的新車都無可能俾屯廠獨食（難肥 :lol）。 什麼型號的單層呢?新Scania還是…:lol
我不敢評論單層在其他路線如何,但依照個人所見,261還是不改為好,不夠載…假日和繁忙時間肯定是不夠載的:Q
其實只要當初九記積極一點261已經不至於淪落到這地步
現在也不是沒救,,轉單層沒問題,最重要的是加密班次,加強宣傳 即是66 有機會用新車 ?:lol 原帖由 super3egg 於 2009-1-3 16:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
什麼型號的單層呢?新Scania還是…:lol
換單層，但份 RDP 無寫明換新o既單層，因住可能會換 AM / AA o黎 :lol 263M轉單層，而家非繁時根本就應該要咁做:L
62X轉全冷，解決左要減價個問題? 我有 D 問題
61X 話要 Cut 車,
關九龍南線咩事 ?
南線只不過落尖沙咀,
如果話因南線而要 Cut 61X, 我完全諗唔到原因 :L 講穿0左 為0左九龍南線 TD已經諗定縮數先
相關可以睇番另一篇文章
今日我睇完新聞都覺得而家就講定點改
對居民、區議員0黎講係不可接受
假如到時通車後「建議取消路線」客量不變的話
TD打算強行取消還是要修訂重組計劃
(但係點都係「死路一條」)
轉單層好明顯係講緊已訂購並付運中0既新車
因為AM/AA車齡都已經唔細 九巴已經打算將佢地逐步退下火線
(據其他相關文章提及 係Scania出品) 我認真地建議 le 份咁o既 RDP 應該不予討論……未開先 cut，真係講o黎都o徒口水……