32 發表於 2009-1-19 20:22

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-1-19 20:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又係果樣野
你係青衣居民,你既建議唔係唔聽
只不過,你係青衣居民既代表?
客觀D講,49X現時已經係cover左青衣島既半數人口
現時有轉乘都係咁既客量(唔擔保佢地唔係荃灣轉車)
行晒成個青衣睇唔出有咩可取之處 ...

既然無討論空間，我亦無謂浪費時間

expertuser 發表於 2009-1-19 20:23

expertuser 發表於 2009-1-19 20:28

Snoopy@FB8617 發表於 2009-1-19 20:30

回復 62# 的帖子

請睇清楚字,係冇直車
冇直車區議會隨時又會講一大堆廢話
btw,此因素大可以唔理

調整班次?加還是減?
青沙?遠離左討論範圍

#61
討論完間唔係冇
只係事實已經放在眼前

Snoopy@FB8617 發表於 2009-1-19 20:32

回復 63# 的帖子

佢冇話行特快...
非繁行特快既更加唔應該
冇人低估緊客量
現時非繁既49x大有得睇其理由

expertuser 發表於 2009-1-19 20:51

3AD60 發表於 2009-1-19 23:04

原帖由 expertuser 於 2009-1-19 20:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我看法，非繁 49X 是夠荃灣客

現時非繁時49X路線既荃灣客佔大數有可能係
其他路線的轉車客,因為我係荃灣(千色店)搭49X路線
入沙田既時候眼見其他乘客拍八達通卡都係俾緊轉乘
優惠價.

Snoopy@FB8617 發表於 2009-1-19 23:28

回復 66# 的帖子

反正又唔係我睇
都係區議會果邊睇
佢地自然自己有自己既point去反對
況且,現時根本就幾好
冇須要去做咁多野

又唔見你出?
我又唔知你地諗緊咩

expertuser 發表於 2009-1-20 00:56

expertuser 發表於 2009-1-20 00:57

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查看完整版本: 路線建議:73X改總站(富善邨至青衣鐡路站)