原帖由 ChickenTong 於 2009-1-25 09:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁容易處理得到既話,駛研究咁耐?
又唔見合併後港鐵可以好迅速咁處理到呢個問題..?
有時d野唔好一味為批評而批評,要知道實際上是否可行,需要既時間多少先得架.. ...
有些問題，不是沒有時間研究，而是起步遲。
九鐵正式研究月台伸縮板，根本是在 2006 年才正式進行，
並且此工程是附屬於月台閘門研究工作內。
九鐵在 2003 年至 2005 年研究月台閘門早已知道有月台空隙問題，
為何當時採取的方法為否決月台閘門加裝計劃，原因為月台空隙過闊？
當時不是採用其他研究處理此問題以便加裝閘門，反而建議加強月台空隙警示作替代方案。
現在九鐵的月台閘門研究，其實是在 06 年中因應社會要求而重新開展，
而現在九鐵月台閘門研究的核心，並不是在月台閘門能否在月台上加裝，而是如何處理月台空隙問題。
所以現在的月台伸縮板，是在 2006 正式出現。
（講真，月台伸縮板只是研究了 2 年，現在早已實地使用，究竟可能性是否大得不能安裝？
若果說九鐵研究月台閘門工作 5 年，說因為月台空隙問題而不能安裝，的確為實地問題）
原帖由 ChickenTong 於 2009-1-26 01:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有時d野,冇批評就冇改進,乜都照單全收既話,有咩意義
「為批評而批評」這句說話，不止適用於小弟，
同時適用於只為批評色彩有欠優雅而不顧實際需要的板友。
另，小弟不見得自己為批評而批評，老實而言，時間需提供，
不過處理空隙問題上的確較間接，而不容易處理並非代表遲起步研究的理由。
（不可行為另一件事情，唯不研究／遲起步研究是核心的問題）
反觀某板友的「不能照單全收（因需要意義），而『為批評而批評』」，未知有否自相矛盾。
[ 本帖最後由 dennis28a 於 2009-1-26 04:29 編輯 ]
成日視障視障..
我又唔信佢吔睇到你地認為切合佢吔的告示就冇意外/先記得空隙..
大佬common sense 都知
我又唔信健全的你會去理告示
或
睇到告示先記得空隙..
咁中意視障..
咁瞎的呢??
原帖由 ChickenTong 於 2009-1-26 13:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當時月台踏板技術尚未成熟,
任意安裝響一條如此繁忙既鐵路,試驗一d世界各地都未有既技術係冒險,
而且,既然踏板未整好,咁當然要有足夠醒目既提示黎提醒乘客,咁有乜問題?
「世界各地都未有既技術」？
小弟先不說日本先進而成熟的經驗，1998 年美國早已出現 Gap filler 的專利，
2002 左右紐約地鐵一早率先安裝，安裝地點是全球繁忙的車站，包括時代廣場。
至於日本、韓國也在 21 世紀初試用及安裝，未知又是否「世界各地都未有既技術」？
無人說過不用提示，唯只用提示取締減低月台空隙危險性計劃及放棄月台閘門研究，就是一大問題。
原帖由 ChickenTong 於 2009-1-26 13:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
色彩唔需要優雅,只要醒目當眼,
我係認同今次將字體放大,但對於幅圖,未免倒行逆施,
實際需要,就係要顧及視障人士既需要,幅圖好明顯達唔到,
而家換貼紙,都只係將沿用多年既地鐵版本照copy過黎,毫無改進~
而且,空隙問題你既然話咩時間,研究等問題,我就放眼將來睇下港鐵要搞幾耐~
小弟不介意跟閣下說，其實因應 SP1900 的光管問題，
所有貼在車廂的黑底貼紙因為光管光線，而使部份位置觀看會造成反光問題，
連一個正常乘客也未能看到貼紙的內容，可況視障人士？
根本上連貼紙的位置也需要改進，而且不應使用黑色作底色，以免反光。
[ 本帖最後由 dennis28a 於 2009-1-26 14:34 編輯 ]
原帖由 ChickenTong 於 2009-1-26 13:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
標貼就係俾人睇,自然需要顧及眾人需要,
健全與唔健全都要照顧到,
而家佢新既圖用色以至大細的確比以前更差喎..
最尾果句鑽牛角尖我唔回應
雖然我真係唔贊同你的用辭, but 我真係好唔認為睇左張 sticker 就會令人小左意外, 唔睇就會大左機會有意外
除非是小朋友, 否則我真係相信落車一大步行出車箱是很習慣的動作
如果真係要保障視障人士需要, 不如先解泱個gap 既問題先啦
原帖由 ChickenTong 於 2009-1-26 17:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
貼紙位置改進係一件事,貼紙底色又另一件事,唔好混為一談,
唔知你有冇讀過Phy,底色用黑色係最吸光既,
響咁既情況下用其他色咪仲反光反得勁d?
而且就算改左貼紙位置,咁都唔代表而家用既顏色清晰易睇過以前既圖案~ ...
你講得好岩, 黑色係最吸光的顏色, 唔駛physics啦, 小學常識科都有教.
如果如dennis28a所言, 現時九鐵黑底sticker都已經有一定程度的反光問題,
咁將地鐵個套sticker搬去九鐵列車上面貼, 反光問題只會更嚴重. :L
原帖由 kc_loo 於 2009-1-26 17:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雖然我真係唔贊同你的用辭, but 我真係好唔認為睇左張 sticker 就會令人小左意外, 唔睇就會大左機會有意外
除非是小朋友, 否則我真係相信落車一大步行出車箱是很習慣的動作
如果照你的邏輯, 貼sticker與否均無助減低意外率,
咁兩鐵咁多年以黎咪一直做緊廢野, 兼且自己囉黎煩?
sticker又要design又要印又要貼又要定期換, 幾麻煩呀...
你係香港生活, 你當然會知道部分東鐵站的月台gap較闊, 從而加倍小心,
但係其他外來人士呢? 他們未必知道, 有左呢d sticker, 就有一個提示作用.
原帖由 AVW56 於 2009/1/26 17:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你係香港生活, 你當然會知道部分東鐵站的月台gap較闊, 從而加倍小心,
但係其他外來人士呢? 他們未必知道, 有左呢d sticker, 就有一個提示作用.
你o地係咪講緊車廂外車門頂o個個 sticker? 呢個 sticker 要架車到站同停好至見到, 咁架車停定時亦都自然見到條罅有幾闊啦, 掛住 ngok 高頭睇車門頂張 sticker 仲增加分心差錯腳落條罅度o既機會添啦 :lol