其實我會質疑, 有幾多乘客會留意到那標貼上空隙的闊度, 從而聯想到月台空隙的危險性...
其實我相信, 好多人連換左貼紙, 都未必察覺到....好多呢d咁仔細的觀察(如之前d字型ar)
都係鐵路迷的專利吧....
原帖由 3ASV196 於 2009-1-23 14:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我會質疑, 有幾多乘客會留意到那標貼上空隙的闊度, 從而聯想到月台空隙的危險性...
其實我相信, 好多人連換左貼紙, 都未必察覺到....好多呢d咁仔細的觀察(如之前d字型ar)
都係鐵路迷的專利吧.... ...
其實也不是未能察覺到換了貼紙，乘客上了車，也一定有一點不協調。
總是一句，乘客現有得到清晰的訊息，遠比所有設計上的內容實際得多。
原帖由 mmlcs36 於 2009-1-23 08:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一架列車闊約3m
現時標貼的空隙比例, 已經相當於50cm以上
仲唔夠誇?
請問你講邊一幅? 我講地鐵那一張, 望完唔會發覺空隙的危險程度. 你話空隙有 50cm 闊, 似乎係講緊九鐵版? 如果九鐵版真係畫到 50cm 係咪太誇張? 我唔敢否定, 不過查查網上的新聞資料, 大學站的月台空隙最闊大約係 30 或 34cm.
我夠可以話九鐵版本個圖好似教人叉隻腳落月台間隙下面咯.
原帖由 h2o 於 2009-1-24 01:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問你講邊一幅? 我講地鐵那一張, 望完唔會發覺空隙的危險程度. 你話空隙有 50cm 闊, 似乎係講緊九鐵版? 如果九鐵版真係畫到 50cm 係咪太誇張? 我唔敢否定, 不過查查網上的新聞資料, 大學站的月台空隙最闊大約係 3 ...
九鐵版小心空隙咁鬼細隻，仲要擺咁高，立眼一望都唔知個圖示講咩....
何況logo條空隙畫得夠唔夠闊唔闊，根本唔重要.....
MTR版清楚好多，仲要擺車門上面，大部分乘客都會望到
仲有緊急逃生出口、緊急通風窗的指示全部俾以前大隻
九鐵版除左靚，實在想唔到有咩好讚.......
原帖由 ChickenTong 於 2009-1-24 12:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九鐵版只有黑黃白三色,色彩鮮明,而且大個d,
地鐵版d色,對弱視人士係難睇得多
無錯，九鐵版的色彩的確鮮明，貼紙的大小亦較港鐵為大。
可是，港鐵張貼的位置位於車門之上，而且貼紙的字型大小遠比九鐵版為粗及大。
對於弱視人士而言，其實九鐵版只有圖示會看得清楚，
但因為九鐵版字型過小及張貼的位置不合適，對比港鐵版本而言，
其實弱視者未能清楚看到舊版的小心空隙的字眼，反而令弱視者得不到最重要的訊息。
[ 本帖最後由 dennis28a 於 2009-1-24 13:10 編輯 ]
其實我最唔明點解要把頭等車廂車門上的「bar」油上藍色，再係下面油黃色。原本的設計不是更搶眼嗎？
另外，千九的頭等車廂車窗與那條「bar」完全沒有空間，港鐵會如何處理？
[ 本帖最後由 tomtom2015 於 2009-1-24 17:01 編輯 ]