2009-2010 西貢區巴士路線發展計劃 (已上載計劃全文)
(由於計劃亦有九巴路線，故此另開新文)路線取消
1. 796B - 提供 S796 <-> 296C 轉乘
2. 796C - 提供下列轉乘：
S796 <-> 296C
702 <-> 296C
701 <-> 24
新路線
S796 尚德 - 調景嶺公共交通交匯處
15 分鐘一班，用車 1 架雙層
路線大幅削減服務
1. 792M - 改為一至六 0600-0900 / 1500-1900，假日停開
2. 797M - 改為一至六 0700-0840 / 1630-1800，假日停開
減班
1. 694 - 一至六非繁時及假日班次： 20mins -> 30mins
2. 796S - 早上繁時班次：12mins-> 15mins
(以上所有新巴的改動都建議在 7/2009 推行)
加斑
1. 95 (6/09: 12架->13架，8/09再加一架，最終班次 11/12mins-> 10/11 mins)
2. 98C: (6/09) +1 架車 (至18架)
3. 98D: (6/09) +1 架車 (至27架)
4. 298E: (2/09) +1 架車 (至4架)，10mins -> 9mins
其他
1. 99: (10/09) 兩架雙層變一單一雙
2. E22/E22A: (6/09) 早上繁時由 E22 抽一架車行 E22A 特車，由逸東往將軍澳。
---
路線發展計劃
全文
http://www.keepandshare.com/doc/view.php?id=1048044&da=y
(~1 MB)
---
以上內容，如需轉載，必須注明本文網址。
如有關地方不容許這樣做，則請勿轉載，以免違法。
[ 本帖最後由 da54 於 2009-1-31 02:45 編輯 ] 新巴放棄將南就唔該將 d 線交俾九巴
唔好攪到咁樣不論不類 跨公司轉乘……新巴竟然送生意給九巴？
不過701<>24……果然有誠意……:L
796B/796C變S796，只會進一步趕客…… 原帖由 ML29 於 2009-1-23 19:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
跨公司轉乘……新巴竟然送生意給九巴？
開一輛車，蝕的總比開幾輛車少。 原帖由 ML29 於 2009-1-23 19:12 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
跨公司轉乘……新巴竟然送生意給九巴？
不過70124……果然有誠意……:L
796B/796C變S796，只會進一步趕客……
我見到24真係有D O咀....:L
呢個轉乘係唔係為左填番雙向分段果個位呢?
一架密到爆轉一架疏到爆, 都唔知轉唔轉好喇
S796唔會趕走796B 客o既...因為都冇客可以趕走啦:Q 原帖由 6516 於 2009-1-23 19:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我見到24真係有D O咀....:L
呢個轉乘係唔係為左填番雙向分段果個位呢?
一架密到爆轉一架疏到爆, 都唔知轉唔轉好喇
S796唔會趕走796B 客o既...因為都冇客可以趕走啦:Q ...
自1998年以後，小弟已經十年無見過「24」在RDP出現過了，估唔到再一次出現時竟然
係玩跨公司轉乘？(仲諗下幾時會全冷……)
701<>24？如果唔改路線，兩線根本沒有同站，只能在亞皆老街打對家；查實最好應該搵2A轉，
起碼796C來回都行亞皆老街。
謝謝。 原帖由 kaiyip24 於 2009-1-23 19:23 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
自1998年以後，小弟已經十年無見過「24」在RDP出現過了，估唔到再一次出現時竟然
係玩跨公司轉乘？(仲諗下幾時會全冷……)
70124？如果唔改路線，兩線根本沒有同站，只能在亞皆老街打對家；查實最好應該搵2A轉，
起碼796C來回都行 ...
搵得24梗係貪佢夠疏啦~ 真係蝕都蝕少d
而且2A o既客量真係好多...
要食埋呢堆蝕錢客, 九巴唔會咁做o既...我估 792M假日停開<----呢個唔會過到掛:L 原帖由 da54 於 2009-1-23 19:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其他7 [" c: b1 b' L
1. 99: (10/09) 兩架雙層變一單一雙
99九廠掛牌車而家係邊部? 唔係一向都係九廠出單,
沙廠出雙的嗎?