tofu 發表於 2009-1-24 12:55

將軍澳南區巴士重組建議

1. 796B 取消
2. 796S 交由九巴營辦,路綫編號為 90A(方案一)/廷長98A(方案二)
3. 90A 彩明 - 牛頭角鐵路站(循環線) (方案一)
   彩明開:
    1.彩明總站(彩明商場新翼地下)
    2.彩貴閣
    3.將軍澳中心
    4.將軍澳鐵路站
    5.將軍澳廣場
    6.富康花園
    7.廣明苑
    8.靈實醫院
    9.創紀之城
   10.牛頭角鐵路站
   11.觀塘市中心
   12.觀塘遊樂場
   13.觀塘警署
   14.寶盈花園
   15.將軍澳鐵路站
   16.將軍澳天主教小學
   17.彩富閣
   18.景嶺路(N691總站)
   19.維景灣畔
   20.彩明總站

收費$4.4($2.2)
星期一至六彩明開0530 - 0030
繁忙時段5-9分鐘1班,非繁時10-13分鐘1班
星期日彩明開0530-0030
全日9-13分鐘1班
轉乘優惠同296A

途經街道:
彩明街,景嶺路,翠嶺路,寶邑路,寶康路,靈康路,寶順路,將軍澳隧道公路,將軍澳隧道,將軍澳道,觀塘道,(折返),觀塘道,鯉魚門道,將軍澳道,將軍澳隧道,將軍澳隧道公路,環保大道,寶邑路,唐賢街,唐明街,景嶺路,彩明街

繁忙時段加開特車由清水灣半島開往牛頭角鐵路站
走線同796S
清水灣半島開:星期一至六0645,0715,0735

PS.清水灣半島有小巴接駁坑口鐵路站,所以冇需要再由清水灣半島開
PS2.回程取道環保大道如果小弟冇錯姐係E22A走法



   98A 彩明 - 牛頭角鐵路站(循環線) (方案二)
   彩明開:
   同90A彩明-靈實醫院,加停厚德邨,坑口(北)後返回原線
   回程:
    停坑口鐵路站後不停坑口(北),經昭信路,寶邑路往彩明(停站同90A寶盈花園-彩明總站
若使用方案二,綠小108A需要取消,98A增加彩明-坑口$3.5分雙向分段
   車費上升至$5.5($2.8),設坑口(北)往牛頭角$5.2($2.6)分段

   90A 彩明 - 牛頭角鐵路站(循環線) (方案三)
    彩明開:
       1.彩明總站(彩明商場新翼地下)
       2.彩貴閣
       3.將軍澳中心
       4.將軍澳鐵路站
       5.將軍澳廣場
       6.富康花園
       7.唐明街
       7.廣明苑
       8.靈實醫院
       9.創紀之城
      10.牛頭角鐵路站
      11.觀塘市中心
      12.觀塘遊樂場
      13.觀塘警署
      14.尚德商場
      14.寶盈花園
      15.將軍澳鐵路站
      16.將軍澳天主教小學
      17.彩富閣
      18.景嶺路(N691總站)
      19.維景灣畔
      20.彩明總站
       非繁忙時段繞經唐明街往牛頭角/彩明 繁忙時段繞經靈康路往牛頭角
         收費$4.4($2.2)
         星期一至六彩明開0530 - 0030
         繁忙時段5-9分鐘1班,非繁時10-13分鐘1班
         星期日彩明開0530-0030
         全日9-13分鐘1班
         轉乘優惠同296A
            途經街道:
            彩明街,景嶺路,翠嶺路,寶邑路,唐明街,寶康路,靈康路,寶順路,將軍澳隧道公路,將軍澳隧道,將軍澳道,觀塘道,(折返),觀塘道,鯉魚門道,將軍澳道,將軍澳隧道,將軍澳隧道公路,寶順路,唐明街,環保大道,寶邑路,唐賢街,景嶺路,彩明街
    296A改為繁忙時段5-9分鐘1班,非繁忙時段每小時15分及30分由尚德開出


4.296M 廷長至調景嶺並不再繞經坑口
調景嶺鐵路站 - 康盛花園
    調景嶺鐵路站泊原796B坑位
    調景嶺開停調景嶺鐵路站、彩貴閣及健明邨後返回原線
    康盛花園開停唐明街後入景嶺路,停彩富閣及彩榮閣後,經翠嶺路入調景嶺鐵路站
    因行車里數略為縮短,車費減至$4.2(2.1)

5.796C 總站改為彩明
   往南昌方向調景嶺開行經彩明街,景嶺路,翠嶺路,寶邑路,寶康路,靈康路後返回原線(停站同90A彩貴閣-靈實醫院)
   往調景嶺方向出將軍澳隧道後行經環保大道,寶邑路,唐賢街,唐明街,景嶺路,翠嶺路往彩明(停站同90A)

6.792M 總站改為彩明
   往西貢方向調景嶺開行經彩明街,景嶺路後返回原線
   往調景嶺方向寶邑路上翠嶺路往彩明

未完
小弟係新手,第1次發文,請狠評

[ 本帖最後由 tofu 於 2009-1-25 10:03 編輯 ]

~誰@359~ 發表於 2009-1-24 13:49

當大半個將軍澳都仲係得98A做轉乘果陣
將南唔需要同時存在兩條轉乘線,請善用296A…

JX9097 發表於 2009-1-24 14:33

296M入調景嶺,仲要減價?
九巴肯唔肯?

tofu 發表於 2009-1-24 16:00

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-1-24 13:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當大半個將軍澳都仲係得98A做轉乘果陣
將南唔需要同時存在兩條轉乘線,請善用296A…

將南步行往將中需時嘛:o
但行車時間還是296A較優勝-_-

tofu 發表於 2009-1-24 16:04

原帖由 JX9097 於 2009-1-24 14:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
296M入調景嶺,仲要減價?
九巴肯唔肯?

但係不再兜坑口啵

~誰@359~ 發表於 2009-1-24 16:31

原帖由 tofu 於 2009-1-24 16:00 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


將南步行往將中需時嘛:o
但行車時間還是296A較優勝-_-
我既意思係…一係你用296A做晒將南,一係group埋坑口搞搞…

tofu 發表於 2009-1-24 16:36

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-1-24 16:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我既意思係…一係你用296A做晒將南,一係group埋坑口搞搞…

尚德人實攬實296A唔放

JX9097 發表於 2009-1-24 17:40

原帖由 tofu 於 2009-1-24 16:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係不再兜坑口啵

一加一減,除非九巴肯"蝕底"
否則見唔到縮到太多行車里數

JX9097 發表於 2009-1-24 17:41

原帖由 tofu 於 2009-1-24 16:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
尚德人實攬實296A唔放

點改都死...
尚德開,經將南,尚德由直出變兜圈
將南開,經尚德,尚德頭站變尾站,隨時冇位坐
所以尚德點搞都唔會順氣

tofu 發表於 2009-1-24 18:10

原帖由 JX9097 於 2009-1-24 17:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


一加一減,除非九巴肯"蝕底"
否則見唔到縮到太多行車里數

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