油尖旺將撤減16線巴士
東方日報:油尖旺將撤減16線巴士--
油尖旺開會,討論巴士發展大計,當中建議取消4條線,
另外12條線要調整班次,當中係包括荃灣青衣出油尖旺
既路線
乜九龍南線同青衣有關係?你話荃灣有荃灣西都講得通,
青衣...或者佢建議人搭東涌線轉西鐵線卦 要取消:
K16, 63X, 257B, 267S
要減班:
18, 41A, 43C, 44, 60X, 68X, 69X, 234X, 238X, 260X, 268B, 269B
點解有出入 o既,
記得元朗區 RDP 268B, 269B 好似係冇咩點減班架 bor ~
至於荃灣區,
234X 如要減車, 應該考慮轉番 D 12m 車, 好過成日得批 10.6m 起度,
又唔係唔知 30X, 234X 繁時幾多人坐...
238X 我都唔明佢點解關事,
海濱花園去荃灣西站, 步行最小十分鐘
之後一出就美孚, 南昌
坐 238X 一早到左啦, 真係 :@
青衣等線我一早就覺得係莫名其妙
不過既然 TD 可以諗到可以坐港鐵, 咩九龍南線, 我自己真係冇野講 ~ 九龍南線,運吉連61X都可以話要減班
就知根本就唔需要理由
因需要運吉覺得有影響就係咁多
青衣有幾多個會選擇東涌線+西鐵線出南九龍?
尤其是住得唔近港鐵站嗰d
所以根本就講唔通 原帖由 AVD1 於 2009-2-14 14:18 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要取消:
K16, 63X, 257B, 267S
要減班:
18, 41A, 43C, 44, 60X, 68X, 69X, 234X, 238X, 260X, 268B, 269B
點解有出入 o既,
記得元朗區 RDP 268B, 269B 好似係冇咩點減班架 bor ~
至於荃灣區,
234X 如要減車, 應 ...
元朗區 RDP 係有寫 268B, 269B 各減 3 部
不過某些人同某議員都冇講姐 要取消:
K16, 63X, 257B, 267S
K16：富榮人先無K15後無K16，佢地搭咩去轉港鐵？
麻煩開返K15！
63X：cut 63X之前，唔該取消263M先！
要減班:
18, 41A, 43C, 44, 60X, 68X, 69X, 234X, 238X, 260X, 268B, 269B
18：18都關事？何文田有鐵路咩？:L
41A／44：長安唔係想像中咁近港鐵站！
43C：再cut就唔使「輔助」42A la！（咁疏，邊個搭？）
60X：60X真係好多人搭（cut左63X之後）
68X／69X：多左堆人搭港鐵，不過如要再cut，非繁時就差不多半小時一班．．．
234X／238X：根本唔太近港鐵站，逼人搭港鐵！
260X／268B／269B：往九龍一段同港鐵「平衡」，預左要「開刀」～
其實最離譜唔係cut荃葵青屯元天線（的班次），連18都要cut，
趕客俾小巴咩？！:@ 除左18諗唔明點解要cut班，其他都心照啦…
257B、267S一早就唔夠客，63X又疏，K16死唔去先出奇，
cut得最勁應該要數234X同238X，西鐵線出尖沙咀快咁多（步行加坐車都唔使30分鐘，坐巴士旺角都未必到）… 原帖由 石頭 於 2009-2-14 15:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
63X：cut 63X之前，唔該取消263M先！
咁青公人坐咩上大欖轉車？！
原帖由 Mahoumatic 於 2009-2-14 15:42 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif 除左18諗唔明點解要cut班，其他都心照啦… 257B、267S一早就唔夠客，63X又疏，K16死唔去先出奇， cut得最勁應該要數234X同238X，西鐵線出尖沙咀快咁多（步行加坐車都唔使30分鐘，坐巴士旺角都未必到）… ...
平時 238X 唔塞車半粒鐘內一定到旺角
全程都係 40 - 45 分鐘
朝早繁時仲要有 238P
半個鐘已經出到中港城
仲要唔洗上上落落
好多客一上車就訓著左
個人唔認為呢班客會因為慳返少少時間而去犧牲呢段訓覺o既時間
非繁時亦不見得有好多人會坐足全程
絕多數人都係去到油麻地或之前o既地方
呢班客搭 238X 與否亦同九龍南線無關係 原帖由 石頭 於 2009-2-14 15:36 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要取消:
K16, 63X, 257B, 267S
K16：富榮人先無K15後無K16，佢地搭咩去轉港鐵？
麻煩開返K15！
K15取消左開左條79K，不過要俾$3.0，聞說好快連$0.5既優惠都無埋，
所以好多時都行上旺角東港鐵站搭東鐵，反正旺角塞起上黎路程同車程差唔多時間，
唔想行太遠俾貴少少可以o係旺角港鐵站已經落左去搭觀塘線轉東鐵線。
仲有43M去油麻地港鐵站轉荃灣線/觀塘線。 原帖由 石頭 於 2009-2-14 15:36 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要取消:
K16, 63X, 257B, 267S
K16：富榮人先無K15後無K16，佢地搭咩去轉港鐵？
麻煩開返K15！
63X：cut 63X之前，唔該取消263M先！
要減班:
18, 41A, 43C, 44, 60X, 68X, 69X, 234X, 238X, 260X, 268B, 269B
18：18都關事？何文田 ...
其實以上咁多條線
有好多根本同南九龍線九唔搭八
例如43C, 44
尤其係43C同44
我好想問佢地既行車路線
有邊度係同南九龍線有重疊
仲有既係
我真係好想問多句
巴士公司係咪當哂所有搭呢D線既客
係咪全部都去南九龍線去到既地方
至少我真係好想知
南九龍線去唔去到長沙灣道一帶
以及佐敦道以北既彌敦道
否則佢地係咪諗住個個都搭去南昌/柯士甸/尖東站轉車
(唔好同我講話叫人地搭南九龍線再轉荃灣線/東鐵線
雖則我真係見過有人建議
叫人搭南九龍線去尖東再轉東鐵線去旺角)