原帖由 AVW56 於 2009-3-9 22:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好意思WO, 小弟真係未見識過.
因為小弟 17:30 就收工 :victory:
小弟有一日收工之後要去尖東某酒店,
1845係中環站上荃灣線, 一落到去就已經係車等人,
完全唔迫WO ...
中環站上車與金鐘站上車截然不同。
有數次小弟約在 1745~1900 在中環站上車，一樣也是車等人，
因為中環站為荃灣線總站，車等人有何出奇？
而列車到達金鐘站時，人潮像洪水迫入車廂，
所以在金鐘站等數列列車一定正常。
不過小弟不明白，為何不先坐列車到中環，再乘倒頭車到尖沙咀？
與其在金鐘站與港島線乘客一起「打杖」，倒頭車似乎是另一可行方法。
[ 本帖最後由 dennis28a 於 2009-3-9 22:57 編輯 ]
原帖由 AVW56 於 2009-3-9 22:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好意思WO, 小弟真係未見識過.
因為小弟 17:30 就收工 :victory:
小弟有一日收工之後要去尖東某酒店,
1845係中環站上荃灣線, 一落到去就已經係車等人,
完全唔迫WO ...
平日一至五金鐘站係比較多人, 我就試過係18:30等4,5班車先上到,
仲要有班已經係金鐘站起載特車:lol
可能果日出面落大雨, 特別多人搭地鐵:D
所以有d港島線乘客會選擇坐到去中環先轉車, 唔係金鐘站轉:lol
有d金鐘站入閘的乘客就坐倒頭車~
[ 本帖最後由 ES464470X 於 2009-3-9 22:52 編輯 ]
樓上有板友話繁時尖東轉地鐵過海快過係九龍塘轉
個人對此有少許保留
需留意的係
東鐵係旺角東至紅磡同紅磡至尖東一段係繁時塞車情況都幾嚴重
繁時由沙田至尖東車程可以比非繁時耐 5-7 分鐘
雖然地鐵唔係無塞車情況
但相對東鐵黎講較少同無咁大影響
可能係同列車加減速有關
如果班次夾既, 係九龍塘同太子轉車過海
係會快過尖東轉
原帖由 FY2213_LekYuen 於 2009-3-9 23:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓上有板友話繁時尖東轉地鐵過海快過係九龍塘轉
個人對此有少許保留
需留意的係
東鐵係旺角東至紅磡同紅磡至尖東一段係繁時塞車情況都幾嚴重
繁時由沙田至尖東車程可以比非繁時耐 5-7 分鐘
...
我朝早坐東鐵坐開果個時段(08:30-08:35到尖東)無嚴重塞車問題,
車程正常, 粉嶺至尖東車程約38分鐘, 最多慢1分鐘
其實我有樣野唔明，點解唔可以去柯士甸站應轉線呢？
原帖由 AVW56 於 2009-3-9 22:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好意思WO, 小弟真係未見識過.
因為小弟 17:30 就收工 :victory:
小弟有一日收工之後要去尖東某酒店,
1845係中環站上荃灣線, 一落到去就已經係車等人,
完全唔迫WO ...
18:45你見到車等人，只是剛巧兩邊都有列車
也有可能是２號月台的列車等訊號離開。
不過據觀察所得，大部分乘客會用E2及E3梯落荃灣線。
也是這個原因，繁忙時間往荃灣列車，永遠都係打爆車尾，車頭仲有大把吉位剩。
原帖由 mmlcs36 於 2009-3-9 22:57 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嘩!
荃灣線平日1845過海的列車竟然唔迫
真係要教下我點搭車
等我塊面唔洗抹窗
在金鐘唔駛載埋港島線轉車乘客過海，頭３卡就會出現吉車過海。
如果載埋港島線轉車乘客都可以吉車過海，真係少有ｌｏｌ