回復 27# 的帖子
全日分拆都有幾大危險....274M唔夠客就去食75X既黃大仙
隨時到75X唔夠客
現時74X到非繁又唔係真係多客
有時出觀塘得廿個都冇 74X 太和來往觀塘碼頭
來回程不經鑽石山、新蒲崗
274M 大埔中心往鑽石山鐵路站(循環線)
行法跟85M(每8-10分鐘一班)
繁忙時間，設特別路線274P, 74X在該段期間不經彩虹
建議ok
75X 用大隧行黃大仙較好
72A 加密班次兼cut 74A
73A 做北區/沙田(大圍) 特快最好
埔公->北區
72A->73 (non a/c)->(non a/c) total 7.1
72A->73 (a/c)->(non/a/c) total 8.5
72A->73 (a/c)-> (a/c) total 9.3
73 亦加冷服務
PS 72/73A 不經埔公 cut 74A
72A 加密至8-15 分鐘一班就ok
回復 32# 的帖子
點cut74A?富豪既搭咩車出黃大仙? 原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-3-11 18:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
全日分拆都有幾大危險....
274M唔夠客就去食75X既黃大仙
隨時到75X唔夠客
現時74X到非繁又唔係真係多客
有時出觀塘得廿個都冇
其實我覺得最多客係係上下午繁忙時間同埋假日及公眾假期拆線
不過拆左之後 75x經番老隧 定係改行獅隊呢
如果經老隧 往大埔方向不入鑽石山鐵路站，往九龍城方向 過大老山隧道後..跟84M出龍翔道 原帖由 HG6729 於 2009-3-11 07:17 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
74X 太和來往觀塘碼頭
來回程不經鑽石山、新蒲崗
274M 大埔中心往鑽石山鐵路站(循環線)
行法跟85M(每8-10分鐘一班)
繁忙時間，設特別路線274P, 74X在該段期間不經彩虹
建議ok
75X 用大隧行黃大仙較好
72A 加密 ...
你估九記會加車咩?
重有,73加冷會好貴,無咩人會坐的了:L
重有對太和客來說是變相加價:L
[ 本帖最後由 hkstudent 於 2009-3-11 20:19 編輯 ] 原帖由 hkstudent 於 2009-3-11 20:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你估九記會加車咩?
重有,73加冷會好貴,無咩人會坐的了:L
重有對太和客來說是變相加價:L
但我覺得73加冷都唔係好貴,
反正現時係北區都有唔少客係搭73A
既冷氣巴士去大埔,照計73加完冷之後
對於北區去大埔既乘客來講變相收平o左. 原帖由 3AD60 於 2009-3-11 09:12 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但我覺得73加冷都唔係好貴,
反正現時係北區都有唔少客係搭73A
既冷氣巴士去大埔,照計73加完冷之後
對於北區去大埔既乘客來講變相收平o左.
你認為九記會咁好死減價嗎?
請看70K的例子 原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-3-11 19:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點cut74A?
富豪既搭咩車出黃大仙?
(1)搭85A係聯合道落車,之後行路過去黃大仙.
(2)行路過去沙田圍巴士總站搭89B直出黃大仙. 原帖由 hkstudent 於 2009-3-11 21:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你認為九記會咁好死減價嗎?
請看70K的例子
你都唔明我既意思,
我既意思即係話73加完冷之後
可以令北區既乘客有平價空調巴士去大埔,
唔洗再捱貴價73A既空調巴士.
至於你所講既70K,雖然佢轉全冷之後冇減過價,
若果想用較平既價錢來往華明與及上水,唯有搭273A. 原帖由 3AD60 於 2009-3-11 09:52 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你都唔明我既意思,
我既意思即係話73加完冷之後
可以令北區既乘客有平價空調巴士去大埔,
唔洗再捱貴價73A既空調巴士.
至於你所講既70K,雖然佢轉全冷之後冇減過價,
若果想用較平既價錢來往華明與及上水,唯有搭273 ...
但是想坐73的人要比多D錢wor...