mmlcs36 發表於 2009-3-24 01:40

北角---九龍城 發表於 2009-3-24 20:20

愚問:寶琳點解會係單邊月台....係咪唔夠位起站???

hkstudent 發表於 2009-3-24 23:22

原帖由 北角---九龍城 於 2009-3-24 08:20 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
愚問:寶琳點解會係單邊月台....係咪唔夠位起站???
唔係。
係為左節省建築費和方便乘客上車。

Anpretext 發表於 2009-3-24 23:36

原帖由 hkstudent 於 2009-3-24 23:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔係。
係為左節省建築費和方便乘客上車。
無乜關係掛?

JA5674 發表於 2009-3-25 00:08

原帖由 Anpretext 於 2009-3-24 23:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

無乜關係掛?

應該唔關係...

係佢夾硬講姐...
我諗咁大間公司唔會咁掛....

就算係都搵個出得街既原因啦...

[ 本帖最後由 JA5674 於 2009-3-25 00:10 編輯 ]

mmlcs36 發表於 2009-3-25 00:16

北角---九龍城 發表於 2009-3-25 03:06

原帖由 hkstudent 於 2009-3-24 23:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔係。
係為左節省建築費和方便乘客上車。 為左呢兩點令到列車冇兩個月台...值得嗎...

~誰@359~ 發表於 2009-3-25 10:12

陰謀論:會唔會就係用泥製造藉口話加唔到班?

mmlcs36 發表於 2009-3-25 10:24

kei_hk 發表於 2009-3-25 11:52

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-3-25 10:12 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
陰謀論:會唔會就係用泥製造藉口話加唔到班?

根本一開二 (有共用路段)的設計﹐已經無可能太密車。

以東鐵看﹐一開落馬洲﹐羅湖即cut班﹐但共用路段不受影響。



日後﹐東涌及機場快線慢慢發展﹐最終係 2:1﹐咪又係出現其中一班有排等車這個問題:L 只是遲早問題﹐只是現在2者的班次都係疏﹐完全未有最高班次﹐未浮現此問題。
頁: 1 2 3 4 [5] 6 7 8
查看完整版本: 將軍澳線的月台和路軌設計,現時已經不能再增加班次?