原帖由 mmlcs36 於 2009-4-26 22:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當時一開始的設計就是有支線
同尖東站給東鐵線用一樣
只是第一期完工
如果說現在2,5/2.5/5的班次是犧牲了寶琳/坑口的居民
咁東涌線，馬鞍山線的乘客咪更委屈?
點解又冇人話東鐵乘客要轉車就是犧性了他們? ...
馬鞍山線就擺明係老屈...
當年政府話過將來係會由馬鞍山線直出中環
點知依家出爾反爾,用番東鐵線過海
原帖由 mmlcs36 於 2009-4-26 22:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
......
點解又冇人話東鐵乘客要轉車就是犧性了他們? ...
好簡單je, 根本一開始東鐵已經要轉車先去到九龍東/港島,
十幾年黎都係咁, 轉車都轉到慣晒, 仲有幾多人會嘈?
相反由原本唔駛轉車變左要轉車, 實多人嘈架:lol
即管睇下遲d九龍南線通車, 新聞報導訪問東鐵乘客時,
乘客有幾不滿吧, 原本轉一次車變為轉兩次車,
實多人嘈架~
講開又講, 當年落馬洲支線通車,
我都見有去羅湖的乘客埋怨等車耐左,
又或者坐倒頭車去到尖東時發現班車係去落馬洲,
就發出埋怨的聲音(例如: "唉~班車去落馬洲架, 落車啦~~")
並立刻下車去對面月台轉車:lol
原帖由 mmlcs36 於 2009-4-26 22:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
(前文略)
點解又冇人話東鐵乘客要轉車就是犧性了他們? ...
因為東鐵起果陣(好似仲係叫九廣鐵路英段先啱)又無話過過海,就算無得過D人都唔會理
但係依加馬鐵話過可以直通中環但係依加又反口,實多人嘈架喎:lol
原帖由 ES464470X 於 2009-4-27 04:31 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好簡單je, 根本一開始東鐵已經要轉車先去到九龍東/港島,
十幾年黎都係咁, 轉車都轉到慣晒, 仲有幾多人會嘈?
呢個話令我諗起北港島線嘅規劃...（由於離題關係，有興趣繼續討論嘅人請自行開新話題）