原帖由 天瑞總站 於 2009-6-5 01:50 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2. 68A 修訂服務時間
68A 朗屏 - 青衣鐵路站
服務時間:
由 朗屏 開出 0700-0830
0700-0800 12分鐘一班
0800-0830 15分鐘一班
由 青衣 開出 1640-2000
1640-2000 20分鐘一班
服務時間以外可改乘 263M
3. 263M 修訂班次
263M 富泰 - 青衣鐵路站
由 富泰 開出 0535-2345
0535-0711 24分鐘一班
0711-0743 16分鐘一班
0743-0825 21分鐘一班
0825-2345 20分鐘一班
由 青衣 開出 0630-0055
0630-0814 25-27分鐘一班
0814-1105 20-22分鐘一班
1105-0055 20分鐘一班
首先，非繁時你叫D人點樣由：
1)青公出葵涌，
難道要靠263M->69M/265M/269M既轉乘?
2)屯公三站出青衣，
這除68A外，根本無任何轉乘優惠提供。
其次，藍地出荃葵68A根本上就比263M較快，藍地客出荃葵咪要兜多最少10分鐘?
況且，改動後263M既班次同現在相比根本就大同小異，試問如何吸納埋原有68A班客?
利益申報：本人為該段青公居民
原帖由 天瑞總站 於 2009-6-5 01:50 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
6. 265M 修訂行車路線
265M 天恆 - 麗瑤
由 天恆 開出沿原有路線至天恆總站通道
改行天瑞路(轉左)，濕地公園路，天葵路，
天秀路，天瑞路，天華路，天影路，
元朗公路返回原有路線
由 麗瑤 開出沿原有路線至元朗公路
改行天影路，天華路，天瑞路，天秀路，
天葵路，濕地公園路，天瑞路返回原有路線
新增分站
由 天恆 開出
香港濕地公園，天晴邨晴碧樓，
天富苑能富閣，天富苑欣富苑
由 麗瑤 開出
天恩邨，天逸邨逸洋樓，天晴邨晴碧樓，
慧景軒，香港濕地公園
取消分站
由 天恆 開出
天逸邨逸潭樓，天逸邨逸洋樓，
天晴邨晴碧樓，香港青年協會李兆基書院，
美湖居，景湖居，天慈邨
由 麗瑤 開出
天耀邨耀豐樓，景湖居，麗湖居，
天晴邨晴雲樓，天富苑能富閣，天澤邨
7. 269M 修訂行車路線
269M 天水圍市中心 - 祖堯
由 天水圍 開出沿原有路線至天恩路
改行天榮路，天城路，天華路返回原有路線
由 祖堯 開出沿原有路線至天華路
改行天城路，天恩路返回有路線
取消分站
由 天水圍 開出
翠湖居，天華邨，天悅邨
由 祖堯 開出
天頌苑頌棋閣，天頌苑，翠湖居
另外增加個別時間班次
以及於上下午繁忙時間加開特別班次
往麗瑤 / 麗瑤開出
其實265M既服務範圍會唔會太少?
而269M會唔會載唔哂三湖區+天慈既客?(269M因祖堯總站問題而須使用短車行走)
cut 左 263M 咪算
何必要68A 263M 佢地累鬥累
有人繼續無視 263M 收車問題
入元朗南所增加既行車時間
由於 263M 本身都要抽車行 960S
本人相信不能維持班次
-
265M , 269M 果度嘛 ,
始乎係一個大改動 , 而且長短車問題的確影響唔少
不過有人擔心 269M 夠唔夠載一項 , 有 69P , 265P 應該 ok 既
不過個人比較擔心 69M 沿途乘客問題多 D
-
264M 同 263M 整合 , 比 263M 入高埔同大馬路
並改經青衣西路 , 並適當調整/增加服務班次
至於 264M 就縮短到博愛醫院 , 收 $4~5.2
(東頭邨往天水圍分段 $3.7)
至於來往香港濕地公園 ,
建議可以於元朗市轉乘 264M 或/及 新增與 276B 轉乘
以現時 264M 縮短後約 35 分鐘行車時間計 ,
以 15 分鐘一班車預計可以慳到 5 台車左右 :D
-
仍然都係一句啦 , 冇可能要 263M , 264M 齊齊返生 ,
但係救得一條得一條
計落元朗區都有唔少來往荃葵青線
(全日計有 7 條 , 如果計非繁 2 字頭班次都佔唔少)
唔知道樓主點睇 ?
264M縮去博愛?
不如cancel咗佢仲好啦
[ 本帖最後由 JX9097 於 2009-6-6 23:07 編輯 ]
原帖由 JX9097 於 2009-6-6 01:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
264M縮去博愛?
不如cancel咗佢仲好啦
非繁時肯定唔超過五個客上大欖隧道
天空之神 話縮都係變成 天恩村至博愛醫院
關大欖隧道乜事 ?