個路口, 應考慮好似堅拿道東轉入體育路路口咁, 加個"停"字, 強制小巴停車睇清楚先轉出
深夜呢d 位, 紅燈都可能冇用........
以前都試過深夜的士/小巴衝紅燈死過人......
恐怕都係個牌/盞燈都只係得個樣.
回fokck, 你的回應正好解釋左點解冇人嘈個小巴司機.......
所以好似105 咁寫到明有投訴同懲罰機制, 都係冇人投訴.
(可能要蜂鳴器整到鬼咁大聲, d 乘客嫌煩先至ok)
基本上, 顯示器/蜂鳴器/乘客/公司都管唔多到班司機, 警察又唔係成日在場.......
最慘就係小巴佬既駕駛態度又好有問題...........真係要自求多福.
[ 本帖最後由 av220 於 2009-6-14 00:51 編輯 ]
回復 78# 的帖子
小路出大路以經夠煩，仲要耐心等埋巴士入站，至於要再等多一分鐘算唔算係開得快就借口就見仁見智，
而且實情一分鐘後過唔過到有係另一回事。
任可車輛係路口前若無減速/停車，車速快出去大路，
當然係司機錯啦。
其實我只係想帶出就係因為呢個小路出大路，因為等得耐，
以至部份司機唔守法去到路口都唔收油便出去。
但要點樣解決，睇左咁多篇文都無乜可行的方法提出。 原帖由 053h4 於 2009-6-14 00:50 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
合理的規則是防範性的, 如果有人唔跟結果出事, 唔能夠否定規則本身
只係想帶出實際會出現既問題.
始終最根本既問題係小巴司機駕駛態度惡劣.......
其實我只係想帶出就係因為呢個小路出大路，因為等得耐，hkitalk.net3 c) a- l5 Y" Z5 A
以至部份司機唔守法去到路口都唔收油便出去。hkitalk.net0 M( V; h]/
如果係因為咁就最好啦, 最多都係等得耐夾硬攝出去, hi 花刮花都唔會去到洗衣街口先停.
而今次呢個司機咁衝法, 只有兩個可能:
1) 佢冇睇路口就出
2) 佢見到架1a 行中線, 諗住夠位, 照出.
兩個理由都係死罪........第二個理由就仲罪加一等.
[ 本帖最後由 av220 於 2009-6-14 01:24 編輯 ] 原帖由 053h4 於 2009-6-14 00:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
跟本的解決方法, 小路出大路就係要慢慢轉出去3 h) k( _9 sJ. z2 P
眼前無車唔應該開快(有車早就慢駛)巴士,鐵路,生活7 N$ E4 @6 go8 b1 E1 B6 l
客觀上, 個路口完全無問題巴士,鐵路,生活, u7 ?0 l- E9 L1 F! N
問題只係出於司機無車下的態度0 Y; o' y2 q0 C; p" a* A
我先前已經講左，係事發路口，經常因塞車/巴士埋站等而
形成小路等出大路時間過長的問題。
呢個問題一日唔解決，呢類事件絕對再有機會發生。 原帖由 3bx 於 2009-6-14 02:00 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我先前已經講左，係事發路口，經常因塞車/巴士埋站等而
形成小路等出大路時間過長的問題。
呢個問題一日唔解決，呢類事件絕對再有機會發生。 ...
就算搬走晒d巴士站 果度一樣會塞滿車
d車一樣要等好耐先出到大路
即係有冇巴士站一樣會有人夾硬出
你話搬巴士站 d站可以搬去邊呢?
唔係又要一大班巴士乘客
去就果一小部分駕駛者嘛?? 其實我覺得果段旺角道既橫街都應該改成唔畀車行，特別係今次意外附近果兩條街
根本所謂巴士等埋站，好多時都係因為入內街既車頂返出泥所致
睇落可能好霸道，但解決問題就點都要做取捨
o係巴士站改無可改搬都冇地方搬既時候，私家車貨車同小巴理應要遷就下…
更何況以旺角呢個地方而言，本身就唔適合有咁多私家車同小巴進出 原帖由 ~誰@359~ 於 2009-6-14 02:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我覺得果段旺角道既橫街都應該改成唔畀車行，特別係今次意外附近果兩條街
根本所謂巴士等埋站，好多時都係因為入內街既車頂返出泥所致
睇落可能好霸道，但解決問題就點都要做取捨
o係巴士站改無可改搬都冇地方搬既時候 ...
搭巴士既人多,
點解要多數遷就少數,
以旺角區既人流同車流,
本該將更多橫街劃為部份時間人行專區,
只留返早上人較少時段讓貨車上落貨.