原帖由 ksmbh 於 2009-6-13 02:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係唔夠位應該high親,
而且個度都近燈位,
除非開得好快,
否則唔會咁嚴重?! 頭先搭完MA5527 @1A 尾單
新填地轉入旺角道全程順燈 一般D巴士順燈都去到好快
同埋行三線都唔會預你咁高速小路出大路
原帖由 3bx 於 2009-6-14 02:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我先前已經講左，係事發路口，經常因塞車/巴士埋站等而
形成小路等出大路時間過長的問題。
呢個問題一日唔解決，呢類事件絕對再有機會發生。 ...
如果單野早幾個鐘發生,你呢個原因就解釋得到
之但係案發時間係十一點幾,基本上可能性甚低
況且當時有架巴士阻住既話
架小巴一定係剷埋架巴士度先
冇可能剷到上行人路,然後去到燈位先停
真係岩岩....我23:15分左右係創興等緊60X番屯門....真係差唔多時間,原本諗住同女友去旺火送佢搭93K,最後都係搭地鐵....相信真係上左旺火應該可以親眼睇到意外發生...希望唔好再有同類事件啦...
多車又好，少車又好，小路出大路要讓車，係人都知架啦 !根本就係駕駛態度嘅問題 !如果出大路前有慢車睇清楚，撞嘅機會一定唔大，如果你話多車塞住，好似下午收工時間，要監硬攝出去個種，車速一定唔慌快，一撞已經停低，但大家睇下架van仔仲飛前左幾遠? 除非撞完車佢想開車逃走再炒啦！況且當時夜晚11點幾，多車得去邊呀?
另外，有小巴團體發言人講收窄做一條線有問題，有咩理由呀？如果兩條線炒嘅機會仲高囉！
原帖由 3bx 於 2009-6-14 00:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有時唔係話車流多，而係巴士cut入慢線、等埋站因素
令到小路的車出唔到去:@
再加上平時旺角道塞車等因素，變相令司機一有機會便加速出去，
增加意外的風險，當然司機的素質亦係一個重要的原因。 ...
我平時朝早返工都會坐西鐵轉701出旺角，經常都要面對旺角道塞車既問題，呢個問題o係早上八點幾已經出現。其實，旺角道o係早晚繁忙時間經常都會車多擠塞，有陣時D巴士塞左o係車龍度成超過五分鐘先埋到站。過去觀察到既情況就發現旺角道經常O係繁忙時間塞車既原因，係因為水務處一段既亞皆老街同埋洗衣街一帶經常車多緩慢，導致由旺角道右轉入洗衣街既車亦都受影響，有報章報導指區議會早o係八年前曾經要求政府解決問題，包括將水務處位於旺角既辦事處遷離洗衣街，但政府毫無回應。
最近我o係坐完西鐵之後轉18號出旺角，班車黎到旺角道行人天橋之後就開始塞車，去到西洋菜南街口既時候，差不多要埋站，但有D由西洋菜南街出旺角道既車，明明見到大路有車黎，仍然夾硬駛出黎，導致準備埋站既巴士需要緊急剎車，反應稍為慢一D都會撞車。:o :L
小巴司機有錯
政府都有錯,d 規劃做得好差
以前只會在先施出面先有係van 仔站 ,絕對唔覺始創果邊都有站頭
而家日間/ 通宵線都會在金魚街果頭插旗, 對阿sir 又好, 其他人都好, 係難左管理
一係就好似上面的版友的提議,,剷走d 政府辦公大樓(如水務署等少人用的部門)
騰出空位方便交通都好啊!!
講真, 話之道路設計有幾差有幾窄, 你做得職業司機, 坐得上司機位, 唔該你就要有返應有的駕駛態度, 路面環境差, 你更加要懂得小心, 冇理由因為人多車多, 塞好耐都出唔到大路, 一句唔耐煩就亂來, 望都唔望下就一支箭咁"飆"出去
原帖由 3bx 於 2009-6-14 00:50 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小路出大路以經夠煩，仲要耐心等埋巴士入站，
至於要再等多一分鐘算唔算係開得快就借口就見仁見智，
而且實情一分鐘後過唔過到有係另一回事。
任可車輛係路口前若無減速/停車，車速快出去大路，
當然係司機錯啦。
其實我只係 ...
有駕過車的人都清楚知道, 駕車擺明就係考緊你耐性, 果d冇耐性, 急進到嘔的人, 就唔該唔好駕車, 唔好累己累人.
原帖由 3bx 於 2009-6-14 02:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我先前已經講左，係事發路口，經常因塞車/巴士埋站等而
形成小路等出大路時間過長的問題。
呢個問題一日唔解決，呢類事件絕對再有機會發生。 ... 講真呢個方法只不過係治標唔治本,最主要都係駕駛者態度問題
首先,繁時塞車一定要忍讓la, 而且D巴士司機都唔會明知等埋站重塞住個街口, 正常O既都會讓左個位比街口O既司機出
仲有案發係午夜時份, 車流多極有限, 根本就唔可以用小路等車時間過長為藉口,
仲有司機明知見到架巴士O係中線都唔識收油,可知其駕駛態度惡劣 :@
[ 本帖最後由 ATE168_LM8813 於 2009-6-14 17:26 編輯 ]
原帖由 HG6729 於 2009-6-14 12:09 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小巴司機有錯
政府都有錯,d 規劃做得好差
以前只會在先施出面先有係van 仔站 ,絕對唔覺始創果邊都有站頭
而家日間/ 通宵線都會在金魚街果頭插旗, 對阿sir 又好, 其他人都好, 係難左管理
一係就好似上面的版友 ...
應該話, 政府都有錯...............
政府應該去放多d 蛇, 並制定政策, 捉到小巴司機超速/危險駕駛, 個間小巴公司要馬上執笠比第二個做.
政府錯在冇制定呢類咁有力既政策..........:L
我前幾日先見到先施外面,
罕有地見到有兩條行車線係通既, 兩行d 小巴佬又咪係賽車咁樣平行劈出去亞皆老街, 砵到d 人走都走唔切.
學板友話齋, 路闊同窄係冇分別, 因為個態度有問題.
[ 本帖最後由 av220 於 2009-6-14 18:53 編輯 ]