Delta Air Lines於2006年3月1日，宣布向波音購買四部配備Pratt & Whittney 4052引擎的767-200ER客機，
及七部全商務艙、配備Lie-flat Business Elite座位的777-200ER客機。
P.S. 359，留意到你開左全頭等紐約經杜拜往香港的航線，我過多兩個月，都會由一河之隔的另一個NYC機場開同樣航線。:lol
原帖由 S3BL100 於 2009-9-17 22:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
P.S. 359，留意到你開左全頭等紐約經杜拜往香港的航線，我過多兩個月，都會由一河之隔的另一個NYC機場開同樣航線
就係見到果條線咁既樣，開始想縮沙唔用772ER VIP:L
原帖由 ~誰@359~ 於 2009-9-17 23:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就係見到果條線咁既樣，開始想縮沙唔用772ER VIP:L
用VIP機唔好賺咩？（咁講真，NYC-DXB個mission用762ER都做到，如果係北美其他stations出發就唔得喇）
原帖由 S3BL100 於 2009-9-17 23:16 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
用VIP機唔好賺咩？（咁講真，NYC-DXB個mission用762ER都做到，如果係北美其他stations出發就唔得喇）
Newark去Dubai竟然唔及HK出發咁好賺，即刻灰晒:handshake
所以而家諗緊會唔會要A320豪華機，50個位，但用油係772ER VIP既三分一
原帖由 ~誰@359~ 於 2009-9-17 23:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Newark去Dubai竟然唔及HK出發咁好賺，即刻灰晒:handshake
所以而家諗緊會唔會要A320豪華機，50個位，但用油係772ER VIP既三分一
HK > Dubai 其實對於本公司黎講, 都係一條幾好搵 o既 中途線,
可能 772ER VIP 食油極, 搞到冇太大盈利 ~
不過本公司所有 772ER VIP 都有好好收入, 最小個部都有 12 萬, 最多個部仲去到 20 萬幾
至於本公司對 A320 VIP 冇興趣, 反而出年 737ER 就會大入, 會開多條歐洲航線 ~
[ 本帖最後由 AVD1 於 2009-9-18 08:31 編輯 ]
原帖由 AVD1 於 2009-9-18 08:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
HK > Dubai 其實對於本公司黎講, 都係一條幾好搵 o既 中途線,
可能 772ER VIP 食油極, 搞到冇太大盈利 ~
不過本公司所有 772ER VIP 都有好好收入, 最小個部都有 12 萬, 最多個部仲去到 20 萬幾
至於本公司對 A320 ...
你去到廿萬咪好囉，我果條由亞特蘭大出發去Dubai既都係收得果十九萬…亞特蘭大喎！:L
737ER我唯一諗到既玩法係渡假專線：Honolulu:lol
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2009-9-18 11:11 編輯 ]
原帖由 ~誰@359~ 於 2009-9-18 11:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你去到廿萬咪好囉，我果條由亞特蘭大出發去Dubai既都係收得果十九萬…亞特蘭大喎！:L
737ER我唯一諗到既玩法係渡假專線：Honolulu:lol
737ER 用油低, 又平, 又遠, 對於本公司黎講簡直係一流
足以比我起兩個細航點飛歐洲及北美西北部地區 ~
原帖由 ~誰@359~ 於 2009-9-18 11:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你去到廿萬咪好囉，我果條由亞特蘭大出發去Dubai既都係收得果十九萬…亞特蘭大喎！:L
737ER我唯一諗到既玩法係渡假專線：Honolulu:lol
十九萬仲想點？我ATL堆用緊762/332的長途線，最好賺的一條ATL - CDG都係賺緊20萬多少少，
雖然其餘果幾條黎緊換機行動應該會順手大幅加價。:lol
VIP機，斷估起碼唔使驚蝕維修費:victory: 至於HNL，我已經用緊A319LR由芝加哥、亞特蘭大同紐約飛緊去半轉:lol
原帖由 S3BL100 於 2009-9-18 13:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
十九萬仲想點？我ATL堆用緊762/332的長途線，最好賺的一條ATL - CDG都係賺緊20萬多少少，
雖然其餘果幾條黎緊換機行動應該會順手大幅加價。:lol
VIP機，斷估起碼唔使驚蝕維修費:victory: 至於HNL，我已經用緊A319LR由芝加 ...
我擔心 772ER VIP 維修貴會收番 772ER 個價
因為如果講座位及機價, 772ER VIP 的確小 772ER 差唔多四分三, (100 vs 440 seats / 大約 5000 萬 vs 2 億五千幾)
但係維修點計, 真係冇人知 ~
原帖由 AVD1 於 2009-9-18 13:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我擔心 772ER VIP 維修貴會收番 772ER 個價
因為如果講座位及機價, 772ER VIP 的確小 772ER 差唔多四分三, (100 vs 440 seats / 大約 5000 萬 vs 2 億五千幾)
但係維修點計, 真係冇人知 ~ ...
現時只計機價同機齡，你少擔心都得喇 :lol