新巴91號線所有班次以鴨脷洲邨作總站(海怡半島特車除外)
來源：新巴／城巴網站http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/3097_26062009-chi.pdf
由2009年6月29日起，新巴91號線所有班次以鴨脷洲邨作總站(早上海怡半島特車除外)。
另增加90B->4, 91免費八達通轉乘（只限往中環方向）。
報告完畢！ 90B-->4 ,7,37系,30x,46x, 71
可以KO埋91 原帖由 111 於 2009-6-26 12:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
90B-->4 ,7,37系,30x,46x, 71
可以KO埋91
利東呢？ 原帖由 eric278 於 26-6-2009 12:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
來源：新巴／城巴網站
http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/3097_26062009-chi.pdf
由2009年6月29日起，新巴91號線所有班次以鴨脷洲邨作總站(早上海怡半島特車除外)。
另增加90B->4, 91免費八達通轉乘（只限 ...
因乜要搞到咁呀...:L
唔通資源真係緊到咁? 原帖由 yunghin2004 於 2009-6-26 13:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因乜要搞到咁呀...:L
唔通資源真係緊到咁?
自2004年12月新巴城巴南區大重組後，91號線除平日早繁時段外來回程繞經利東，鴨脷洲邨居民寧願改乘不經利東的90B，
後來90B往金鐘方向加停干諾道西中山紀念公園站，更令91流失了去西營盤的客源。 原帖由 ccicoltd 於 2009-6-26 01:48 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
利東呢？
maybe use 94A:lol 原帖由 yunghin2004 於 2009-6-26 13:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因乜要搞到咁呀...:L
唔通資源真係緊到咁?
91塭鬼搭咩, 夜晚20分鐘－班, 等得車既時間都返左鴨脷洲,:L其實 12-15分鐘一班都唔係好過份啫:lol 原帖由 111 於 2009-6-26 14:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
maybe use 94A:lol
係指利東往來中環（經薄扶林道），94A只去華富。 原帖由 DuLL 於 2009-6-26 15:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
91塭鬼搭咩, 夜晚20分鐘－班, 等得車既時間都返左鴨脷洲,:L其實 12-15分鐘一班都唔係好過份啫:lol
其實夜晚10點,11點果幾班可以坐滿咁濟:L
中環中心,上環街市,正街同第三街呢幾個站一定有十幾個客上
而呢班客大多係香港仔同利東落車
同埋入唔入海怡根本冇分別
最大問題係去海怡方向唔入海怡路
一到西村已經清哂車,冇人搭到海怡先落 其實之前已經有計劃縮91夜間班次番西村(唔去海怡)
只係拖到而家先正式落實執行
海怡去西營盤一帶有幾多個客?
西營盤番海怡可以搭90B 唔駛一定等91
加班就應該唔好抱期望0架喇
望佢穩定班次就算啦...