Enviro500h 發表於 2009-8-5 15:50

HT3592 發表於 2009-8-5 23:34

原帖由 Enviro500h 於 2009-8-5 15:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

267S 唔係停兆康苑 Ga 咩 ?

如果經兆康
行車時間大約會由60-70分鐘進一步延長至70-80分鐘...
究竟有冇價值
就真係不得而知

如果真係富泰好多客
可能會令接近尾站的乘客冇位坐

而如果兜埋個邊冇客 個段路就真係白行...

Enviro500h 發表於 2009-8-5 23:40

Snoopy@FB8617 發表於 2009-8-5 23:47

原帖由 HT3592 於 2009-8-5 12:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif以我自己住屯門黎講有直接車搭 就算等耐少少我都係會揀直接車始終 唔落荃灣 如果沙田市中心去到屯門市中心 大概只需要35-40分鐘車程一定比49X轉58M快一截亦可以好好利用象鼻山路直通屯門公路既優點而263A亦 ... 但係等你果班263A都....若果要抽263更加會令原本果批客上唔到

[ 本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2009-8-5 23:48 編輯 ]

HT3592 發表於 2009-8-6 21:23

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-8-5 23:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係等你果班263A都....若果要抽263更加會令原本果批客上唔到

講真 而家263係繁忙時間既車根本好足夠 [親身經歷]
如果只係抽一兩班 而且 263A都可以服務到市中心的客人
我相信一兩班 唔係大問題

S3BL343@66 發表於 2009-8-6 21:28

要抽可以試下係M 線攞車 ge
58M 60M 各抽一部

HT3592 發表於 2009-8-6 23:17

原帖由 S3BL343@66 於 2009-8-6 21:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要抽可以試下係M 線攞車 ge
58M 60M 各抽一部
都係一個好提議 唔爭在抽埋67M 61M :lol

KC3555 發表於 2009-8-12 09:09

老實講，諗下諗下，條線巴士公司都唔會考慮：
1.　下年開始有屯門公路轉車站，263相信一定會入轉車站；
2.　村巴服務到的路線，巴士都好難搶到生意。
3.　以現時山尾街總站的情況，巴士只係適合即停即走，放佢做尾站還可以，
做頭站就......:L
如果條路線去火炭的話，倒不如俾荃灣路線做埋。起碼火炭的使用者唔使坐貴車返荃灣及葵涌。

[ 本帖最後由 KC3555 於 2009-8-12 09:13 編輯 ]
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查看完整版本: 新路線建議: 263A 火炭(山尾街) 往 寶田