原帖由 cn2661_2d32 於 2010-3-17 13:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
[小公司發展日志]
Megaliner Airlines:
營運初期,好辛苦地以4部Britannia 310捱, 全部來往London Luton - Crown Point
積存現金4百八十萬, 並定於11小時後即現班次完結後,
結束其中兩部的營運並出售,
再會以資金買 ...
本公司已購入貴公司5000股,
其望貴公司繼努力續,
如股價做好,本公司會增持5000股
再一次其望貴公司繼努力續:loveliness: :loveliness:
DFlight Airlines News
迪輝航空公司於本周共購入 4 部不同機種客機, 並已全部投入服務. 與此同時, 本公司開辦了三條
中距離航線,包括北京往來伊朗及瑞典航線. 未來亦會計劃開辦更多北京來往歐洲之中距離航線.
本公司現時為止, 有以下機隊:
B737-800 - 1
ERJ 190-200 - 5
A320-200 - 2
Tu334-220 - 1
CRJ 1000 - 1
股價是日收市價為 0.61, 較上周收市價上升 144%.
多謝股東支持及歡迎各位入股.
原帖由 cn2661_2d32 於 2010-3-17 13:21 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
[小公司發展日志]
Megaliner Airlines:
營運初期,好辛苦地以4部Britannia 310捱, 全部來往London Luton - Crown Point
積存現金4百八十萬, 並定於11小時後即現班次完結後,
結束其中兩部的營運並出售,
再會以資金買 ...
原帖由 peterkwan 於 2010-3-20 22:36 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
DFlight Airlines News
迪輝航空公司於本周共購入 4 部不同機種客機, 並已全部投入服務. 與此同時, 本公司開辦了三條
中距離航線,包括北京往來伊朗及瑞典航線. 未來亦會計劃開辦更多北京來往歐洲之中距離航線.
本 ...
本公司己購入兩間公司各50000股
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citybus1501 Airlines最新消息:
1.開辦首條美洲航線
本公司於20/3/2010購入一架B-787-8客機,
並投入行走於香港-美國紐約紐華克之新航線
通告至此
公司股價: $1.03(己升穿一元大關)
歡迎入股投資
原帖由 citybus1501 於 2010-3-20 23:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
本公司己購入兩間公司各50000股
...
本公司亦已購入貴公司 50000股, 以作答謝及支持貴公司繼續發展.
原帖由 cn2661_2d32 於 2010-3-17 13:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
[小公司發展日志]
Megaliner Airlines:
營運初期,好辛苦地以4部Britannia 310捱, 全部來往London Luton - Crown Point
積存現金4百八十萬, 並定於11小時後即現班次完結後,
結束其中兩部的營運並出售,
再會以資金買 ...
鑑於本公司認為 Megaliner 公司有不錯發展潛力, 本公司已購入Megaliner 公
司 10000股, 以支持貴公司繼續發展.
本公司是日繼續盡量保存現金, 但同時是日已經動用四千萬買入一億磅燃油作為營運之用.
目前收報: $ 238.04
比上日升: $ 3.65
原帖由 cn2661_2d32 於 2010-3-17 13:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
[小公司發展日志]
Megaliner Airlines:
營運初期,好辛苦地以4部Britannia 310捱, 全部來往London Luton - Crown Point
積存現金4百八十萬, 並定於11小時後即現班次完結後,
結束其中兩部的營運並出售,
再會以資金買 ...
本公司(Joe Star Airlines)向貴公司增持105000股,
歡迎各位設資本公司
亞洲快運是日將會接收三部 A380-800 客機, 兩部已經運抵, 全數已服務剛開辦之墨西哥及加勒比海航班. 另外, 本公司將會再加訂 777-300 及 747-8, 並擴將非洲市場. 現時亞洲快運已經有五個非洲航點, 我們認為非洲是一個非常有潛力地區, 因此本公司將會開辦新航線. 然而歐洲方面, 本公司每日有超過 30 班航班前往歐洲地區.
目前收市報: $ 251.14
比上日升: $ 8.10
原帖由 PA1162 於 2010-3-22 18:50 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
本公司(Joe Star Airlines)向貴公司增持105000股,
歡迎各位設資本公司
原帖由 peterkwan 於 2010-3-21 09:42 發表 images/common/back.gif
本公司亦已購入貴公司 50000股, 以作答謝及支持貴公司繼續發展.
鑑於本公司認為 Megaliner 公司有不錯發展潛力, 本公司已購入Megaliner 公
司 10000股, 以支持貴公司繼續發展. ...
原帖由 PA1162 於 2010-3-20 17:58 發表 images/common/back.gif
本公司已購入貴公司5000股,
其望貴公司繼努力續,
如股價做好,本公司會增持5000股
再一次其望貴公司繼努力續:loveliness: :loveliness:
先感謝貴公司入股支持本公司Megaliner Airlines起步艱難時期
本公司於一星期內由2毫急升至剛剛5毫
主要因以下所報告之機隊更新計劃及帶來的急升的現金流等利好因素
本公司亦考慮於機隊更新計劃進度穩定時優先購入貴公司及其他持有本公司股權人士之股票
敝公司發表不定期通訊:
第一期全噴射引擎機隊化計劃接近完成.
已有4部Britannia 310率先退役,另外兩部310將亦於剛啟航的告別之旅後除役出售.
本公司亦將會同時購入初始發展計劃中訂購5部DC10-10的最後一部.
同時感謝機價一百六十萬,載客139人長途客機開山功臣Britannia 310.
沒有此價格合理,同級中最大客量及航程的客機,本公司亦不能短時間更新成5部噴射客機機隊.
畢竟此機航速慢,載客不足支持業務發展.
DC-10-10以250客量及兩倍航速另本公司收入現金流將比同數量之Bri310機隊高4倍
歡迎各公司繼續入股.
**另外希望及歡迎大家提供第二期機隊發展及更新計劃大綱
例如目標數量/銀碼,更大客量及航程之客機型號並以客量優先於航程
本公司正積極考慮引入B783及DC-10-30.
[ 本帖最後由 cn2661_2d32 於 2010-3-24 08:25 編輯 ]
亞洲快運兩日內共接收八部客機,
包括 3 x A380-800, 4 x B777-300, 1 x B747-8
全數客機已經投放於歐美航線
同時本公司兩日內已經送了十五部客機前往 C-Check
現時還有八部客機正在 C-Check
預計明日將會完成有關工作 ~
本公司股價於兩日內不斷上揚
現時收報: $ 267.93
比兩日前升: $ 16.79
(Megaliner Airlines)
[修正營運報告]
全噴射機隊化計劃已完成.
由於此計劃帶來效益遠比估計高,
現正計劃於一星期內分批購買額外4-5部DC-10-10,
首部將於今晚接收.
下星期起新一輪機隊優化計劃將開始實行
首步將將機齡較高之DC-10-10再度除役, 改以DC-10-30或B783接替
若現金充裕或會考慮保留全數DC-10-10.
本公司股價現為0.59,比昨日升0.1.升輻近6份之1.
誠邀各位趁本公司尚屬仙股,升輻按比例比大公司回報更高時入股支持發展
(100元升10元才10%,但 0.6元升0.2已是33%):lol