AVD1
發表於 2010-4-11 12:17
亞洲快運是日引五部全新波音 787-3 客機, 該五部客機為本公司首批 787-3 客機, 全數客機已經投入服務於美國波士頓前往歐洲航線之大西洋航線. 該客機耗油量低, 同時可坐 330 人, 將為本公司中途航線之骨幹. 另外本公司是日同時接收兩部空中巴士 A380-800 客機, 往來香港及南美. 因應營運需要, 亞洲快運也斥資八千萬買入兩億磅燃油作為營運之用.
目前股價收報: $ 453.78
比昨日收市 $ 10.46 ($ 443.32)
目前世界排名: 7,237
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cn2661_2d32
發表於 2010-4-13 07:50
deleted
[ 本帖最後由 cn2661_2d32 於 2010-4-14 11:57 編輯 ]
AVD1
發表於 2010-4-13 16:00
亞洲快運是日接收三部空中巴士 A380-800 客機, 波音 777-300 及 747-8 各一部, 全數客機已經投入服務. 另外本再出資六千萬元買入燃油至滿 ~
目前股價收報: $ 482.13
比昨日收市 $ 13.63 ($ 468.50)
目前世界排名: 6,907
cn2661_2d32
發表於 2010-4-14 12:04
更正報告
董事局發現A300E2-200客機效益遠比估計低.
問題在於航程過短, 午夜無人值班時白白浪費能起飛之次數
逐全面向空中巴士公司取消訂單,並出售全數4台向波音公司購入MD-11ER一部
原10台B739引入計劃則未受影響
另外由於航機交付一再拖延, 未經C-Check之DC-10-10將繼續服役.
股價報4.9元.升0.9元.
AVD1
發表於 2010-4-14 15:01
亞洲快運是日再接收三部空中巴士 A380-800 及三部波音 777-300 客機. 並已經營運 300 條航線 ~
目前股價收報: $ 501.03
比昨日收市 $ 18.90 ($ 482.13)
目前世界排名: 6,691
AVD1
發表於 2010-4-15 15:50
亞洲快運是日接收五部客機, 包括空中巴士 A380-800 四部及波音 777-300 一部, 現時已經全數投入服務. 直至現時為止, 本公司已經擁有 81 部 A380-800 及 79 部 777-300 客機. 本公司將會將 A380-800 加訂至 100 部, 至於 777-300 再會接收一部之後再檢討有關訂購同類客機之問題. 因為每間航空公司只可營運 400 條航線. 亞洲快運將會盡力使用 400 條航線配額以賺取最高收入, 為股東帶來最高利益.
目前股價收報: $ 516.18
比昨日收市 $ 15.15 ($ 501.03)
目前世界排名: 6,548
LU3721@AVBE1~6C
發表於 2010-4-16 13:09
http://i126.photobucket.com/albums/p87/LU3721/MMAir.png
Minato Mirai Airlines (海灣未來航空)正式成立
總部將設於日本東京成田
本公司以4-3-5(Free-For-Fly)作為口號，以日後提供更多更頻密的航線，供乘客可以自由自在隨時飛。
現時機隊﹕
B737-800 1部
ATR42-600 1部
航線暫時有2條。
請各位多多指教!
AVD1
發表於 2010-4-16 15:29
亞洲快運接收一部 777-300 客機及四部空中巴士 A380-800 客機. 當中 777-300 客機為全數 80 部波音 777-300 中最後一部. 本公司暫考慮加訂 A380-800 客機至 120 部, 至於 747-8 及 777-300 則無意加訂 ~
目前股價收報: $ 529.15
比昨日收市 $ 12.97 ($ 516.18)
目前世界排名: 6,429
[ 本帖最後由 AVD1 於 2010-4-16 16:00 編輯 ]
PA1162
發表於 2010-4-16 19:41
本公司今天購入1部DC-10-10(121)客機
令本公司現有B707(700-706)7架,DC-10-10(120-121)2架
但由於本公司缺油,所以令121首航押後
本公司收報:0.70(比昨日升0.22)
歡迎各位投資本公司
cn2661_2d32
發表於 2010-4-17 08:09
本公司今日單日從波音公司取消1部MD11ER訂單,並改訂接收6部B737-900ER,
為單日購機最多的一交易.
B739總量達10部.主要航行印度/日本航線.
原有之MD11ER/B747-300計劃將順延下一步執行.
股價報6元5仙.升1元15仙.
*另外,本公司尚有105000股發售,希望有投資者界入,幫助本公司早日取得80K股Achievement
董事局謹在此多謝大家.