首次係到開文!請多多支持!:handshake
最新機隊如下:
A380-800 26
B737-800 2
B757-200 2
Concorde 1
B777-200LR 3
B787-8 7
A340-600 4
B767-200ER 2
MD11 3
B777-300ER 1
B757-300 3
B747-8 7
A340-200 3
B737-700ER 5
B737-400 2
B737-500 2
B737-900ER 2
A350-1000 2
B747-300 5
B787-3 5
B747-400D 2
B767-300 1
B777-300 2
歡迎投資,現價為142.81↑ 原帖由 peterkwan 於 2010-10-3 14:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
用 250 pax points 換, 可到 "Pax Bous" -> "AM Trusted Status: 250 Points", 按 "Claim" 即可.
個人認為用左 250 PaxBonus 走去換 e 樣野唔值
倒不如考慮慢慢儲下換 d 更加實際 o既野好過 ~ (有 AM Trusted 同冇, 好似都冇咩分別) ~ citybus1501 Airlines最新消息:
1.航線重組
下列航線因客量欠佳,己經於10/9/2010起永久停止服務
Hong Kong - Kozani
原有客機己調入以下全新航線服務
Hong Kong - 新西蘭Kerikeri
下列航線因客量欠佳,己經於16/9/2010起永久停止服務
a.Hong Kong - Wanaka
b.Hong Kong - Manchester
c.Hong Kong - Bouguenais
d.Hong Kong - Marrakech
原有客機己調入以下四條全新航線服務
a.Hong Kong - 澳洲Sydney
b.Hong Kong - 英國Eglinton
c.Hong Kong - 法國Aurillac
d.Hong Kong - 剛果Pointe Noire
下列航線因客量欠佳,己經於24/9/2010起永久停止服務
a.Hong Kong - Batticaloa
b.Hong Kong - Aosta
c.Hong Kong - Varader
原有客機己調入以下三條全新航線服務
a.Hong Kong - 印度Thanjammr
b.Hong Kong - 荷蘭Amsterdam
c.Hong Kong - 美國Dallas
下列航線因客量欠佳,己經於1/10/2010起永久停止服務
a.Hong Kong - Parnaiba
b.Hong Kong - Medellin,Rionego
c.Hong Kong - Ornskoldsvik
原有客機己調入以下三條全新航線服務
a.Hong Kong - 哥倫比亞Popayan
b.Hong Kong - 智利Easter Island
c.Hong Kong - 德國Egelsbach
2.B-787-8系列客機全線退役
因應本公司發展需要,
B-787-8客機現時不再適合用於本公司營運,
最後一台B-787-8客機己於1/10/2010退役,
與此同時,
本公司己講入B-747-8客機取代B-787-8客機,
並於16/9/2010,24/9/2010及1/10/2010調入行走以下美洲航線
a.Hong Kong - Newark
b.Hong Kong - Bermuda
c.Hong Kong - Albuquerque
d.Hong Kong - Dallas
e.Hong Kong - Kenner
f.Hong Kong - Los Angles
3.繼續購入多台B777系列客機
本公司於10/9/2010,24/9/2010及1/10/2010購入11台B-777-300客機
現行走以下航線:
a.Hong Kong - 希臘Ikaria Island
b.Hong Kong - 荷蘭Den Helder
c.Hong Kong - 捷克Brno
d.Hong Kong - 土耳其Canakkaie
e.Hong Kong - 瑞典Ornskoldsvik
f.Hong Kong - 丹麥Billund
g.Hong Kong - 羅馬尼亞Arad
h.Hong Kong - 愛爾蘭Cork
i.Hong Kong - 土耳其Usak
j.Hong Kong - 格陵蘭Sisimint
k.Hong Kong - 烏克蘭Odessa
4.購入B-747-8客機
本公司於16/9/2010購入3台B-747-8客機,
並投入行走以下新航線:
a.Hong Kong - 美國San Francisco
b.Hong Kong - 墨西哥Merida
c.Hong Kong - 加拿大Vancouver
5.購入A380-800客機
本公司於24/9/2010購入三台A380-800客機,
並投入行走以下新航線:
a.Hong Kong - 巴西Ponta Pora
b.Hong Kong - 祕魯Ilo
c.Hong Kong - 阿根延Rosaria
通告至此
公司股價: $141.36
歡迎入股投資 想問下有無師兄遇過呢個情況
例如條航線既飛行時間係11:30小時
但有幾次當我起飛後..佢倒數會去到成12:55小時
點解個差距咁大既~??定係有咩因素會令到航班既飛行時間拉長左~??
THX FV集團旗下fastest victory airline經歷45日停飛進行安全系統重整後
全面復飛
並同時購入5架全新A380
FV 既A380機隊總數已達到100部
現股價$361.75 Blue money Airlines
最新機隊如下:
737-700C x5
737-700ER x5
737-900ER x1
767-200ER x2
歡迎投資,現價為1.44↑
:)
wing dart airlines 機隊：
B787-8 x2
A340-200 x1
B707 x3
現時股價：1.12
航線如下：
United East Asia Airlines
Taipei International Airlines重新命名為United East Asia Airlines本公司已將總部遷至釜山, 以擴大服務範圍.
現時機隊共503架
當中A380-800佔268架, 777-200佔30架, 777-200ER佔40架, 777-300佔60架, 777-300LR佔40架, 747-8佔40架
現時股價 $1,593.98
多謝各位一直支持 Blue money Airlines
因部份737-700ER的機已經達到400h,所以會以787-8取代737-700ER
最新機隊如下:
737-700C x5
737-700ER x4
767-200ER x5
787-8 x1
737-900ER x5
歡迎投資,現價為2.83↑
[ 本帖最後由 NL273a 於 2010-10-16 08:47 編輯 ]
Wing Dart Airlines
本公司於2010年10月15日早上引入一部L1011-200,試驗是否合乎成本效益，結果十分滿意（因為上課前按一按，下課後按一按，睡眠前按一按:lol ）機隊如下：
B787-8 X3
L-1011-200 X1
A340-200 X1
B707 X3
路線圖：
[ 本帖最後由 3349@25 於 2010-10-16 09:54 編輯 ]