本公司近日大舉購入12部B777-300LR
總數達22部, 比上次報告多達120%的增幅,亦是本公司最多數量的型號
另外股價報117元,升24元.
A380型增購計劃暫緩執行, 將繼續大舉引入B773LR直之另行通告 DFlight Airlines News
迪輝航空公司現正進行第二階段機隊重組, 本星期共購入三部 B777-300, 以取代部份較低
載客量之客機, 包括一部 A320-200 及兩部 A321-200. 該三部 Airbus 客機隨即退役並已出
售. 餘下一部 A320-200 及 四部 A321-200 亦將於下星期內退役.
此外, 所有航班將於明日 (六月十三日)下午二時左右恢復正常服務.
受到消息刺激, 本公司股價是日收市價為 40.24, 較上周收市價升 6.12 元. citybus1501 Airlines最新消息:
1.航線重組
下列航線因客量欠佳,於12/6/2010起永久停止服務
a.香港-加拿大Enfield
b.香港-美國Austin
c.香港-中非共和國Bangui
d.香港-意大利威尼斯(Venice)
e.香港-法國Pau
原有客機己調入以下五條全新航線服務
a.香港-加拿大Kamloops
b.香港-美國Tampa
c.香港-美國洛衫機(Los Angles)
d.香港-意大利Albenga
e.香港-德國Mannheim
2.購入兩部B-777-300客機試驗
本公司於13/6/2010購入一架B-777-300及一架B-777-300ER客機作樣本試驗,
己投入行走於香港-法國Amberien-en-Bugey及馬里Gao之新航線
若客機表現理想,
本公司不排除購入更多B777客機營運
3.開辦首條中東航線
本公司於13/6/2010購入一架B-787-3客機,
並投入行走於香港-伊朗Zabol之新航線
通告至此
公司股價: $15.46
歡迎入股投資
鑑於早前油價曾經回落過，因此本公司購入大量燃油作重新增發航班之用。
現時本公司正平穩發展，鑑於成本效益問題，
決定將機隊內4架Il-96-400及餘下24架ERJ系列客機於第2次c-check前退役。
現海灣未來航空計劃於日後應只會引入B747-8及A380-800客機。
截至本文發出時間
本公司股價報﹕USD$57.72
客機總數目﹕109部
航線總數目﹕109條
員工總數目﹕1565名
[JR9557 Airlines]
本航空公司成立於2010年中,總部設於香港,現時暫擁有5架客機,
共44條航線,航線暫有五條.
現時股價:1.22
機隊: B737-100x1
B767-200x1
A340-200x3
香港-英國(倫敦)用機:A340-200
香港-美國(紐約) 用機:A340-200
香港-美國(洛杉磯) 用機:A340-200
香港-澳洲(塔姆沃思) 用機:B767-200
北韓(平壤)-土耳其(Agri) (最近新辦) 用機:B737-800
開辦首條到北韓(平壤)的航線,
當初本公司很擔心客量.
但由於土耳其(Agri)的需求有99.9
因此客量不錯.
通告至此
歡迎各位入股. citybus1501 Airlines最新消息:
1.購入第二台Airbus客機
本公司於16/6/2010購入一架A350-900R客機,
並投入行走於香港-袐魯Tarala之新航線
此客機亦為本公司第二台Airbus客機樣本,
另外本公司不排除購入更多Airbus客機營運南美洲航線
2.開辦兩條全新亞洲航線
本公司於18/6/2010購入兩架B-787-3客機,
並投入行走於香港-日本Sapporo及俄羅斯Khanty-Mansiysk之新航線
3.開辦全新新西蘭航線
本公司於16/6/2010購入一架B-777-200客機,
並投入行走於香港-Chrischurch之新航線
4.航線重組
因應部分航線需求下降及客量欠佳,
本公司計劃短期內取消需求低於70%-75%之航線
通告至此
公司股價: $18.89
歡迎入股投資 DFlight Airlines News
迪輝航空公司本星期進行第二階段機隊重組, 共購入三部 B777-300 及一部 B777-200 以取代
部份較低載客量機齡較大之客機, 包括餘下一部 A320-200 及 其中三部 A321-200. 該批
Airbus 客機隨即退役並已出售. 預計下星期將完成機隊重組並恢復開辦新航線.
此外, 由下星期起, 本公司將每週發佈新消息之安排改為每四星期發佈一次. 每季發表業績報告將
如常, 敬請各位股東留意.
受到消息刺激, 本公司股價是日收市價為 47.66, 較上周收市價升 7.42 元. 原帖由 cn2661_2d32 於 2010-6-12 01:53 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
本公司近日大舉購入12部B777-300LR
總數達22部, 比上次報告多達120%的增幅,亦是本公司最多數量的型號
另外股價報117元,升24元.
A380型增購計劃暫緩執行, 將繼續大舉引入B773LR直之另行通告 ... 個人意見仍然都係覺得入太多 773LR, 去到個 game 後期就麻煩小小 (388 vs 773LR)
原因係食之無味, 棄之可惜 ~ 原帖由 AVD1 於 2010-6-21 13:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人意見仍然都係覺得入太多 773LR, 去到個 game 後期就麻煩小小 (388 vs 773LR)
原因係食之無味, 棄之可惜 ~
我仲諗住773LR可攻17000Km market,
A388可攻20000KM market,兩者算分得開,唔會有衝突添.
願聞其詳
不過因為想快d到達100部機的目標,
呢兩日都大手買B773算喇.諗住773/773LR都到左30部再諗. 特稿
本公司隆重宣佈
機隊數量剛剛達100台.
第100號服役機隊為一部A380-800.(即第11部)
並特別改其注冊編號為A8888K以示紀念,取代原本A388系第11台之編號A388K
另外本公司近日積極擴充規模
平均每日購入3-4部B777-300客機
分佈如下:
A380-800 11
B787-8 20
Il-86 1
B747-300 1
B787-3 1
B777-200 1
B777-300 27
B777-300LR 28
Il-96-400 10
由於和諧機收入並不理想,支出龐大,所以亦已將其退役出售
股價報$151.1, 升34元.
歡迎各位提供發展意向書或入股投資
[ 本帖最後由 cn2661_2d32 於 2010-6-21 21:12 編輯 ]