但老實講,
鎖左一波同夠力上到高轉既車黎講
除左ZF 6既B9/ATE 同 3AD
都無咩車係慢得過超豪
3AD 快得過超豪 ?
坐左十多年超豪
鑊鑊上寶達都俾 3AD 頂住 :L :L
3AD 一波高轉上寶達都係得 1x km/h ..
超豪大部份上寶達都過到 2x km/h .. 原帖由 FF1819 於 2009-8-22 19:59 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
3AD 快得過超豪 ?
坐左十多年超豪
鑊鑊上寶達都俾 3AD 頂住 :L :L
3AD 一波高轉上寶達都係得 1x km/h ..
超豪大部份上寶達都過到 2x km/h ..
十多年超豪？:o 原帖由 5074 於 2009-8-22 19:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
FV6212頂閘鎖左2波上將軍澳道
的確係真係可以2波高轉:victory:
我諗你誤會左我意思了.
我講既一波二段 =/= 二波<--- for 3ASV
雖然我未坐過FV6212
但老虎蘭上斜鎖2波高轉都好正常 :loveliness: 負負得正都唔係唔得架喎
全線用晒扒，齊齊累鬥累，班次反而會穩定返 講 98A, 93K 因為 3ASV 而班次失準好似冇咩說服力
呢兩條線
由熱狗年代都係咁
相信有返咁上下資歷既板友都知道
有版友都講過如果扒真係咁不受歡迎
好早都已經比人 Port 走
但一年又一年都係如是
可以反証出扒並唔令到班次失準
而部份版友都有指出
真正令失準
應該係因為不同車+司機表現參差不齊
路面情況(e.g. 塞車, 298E 轉乘 98A)
最後我想講既係十隻手指有長短
某d扒係弱某d扒係強
某架車係勁過某架車
但並唔可以一口咬定某款車一定比某款車屎
更重要係司機操刀+路面情況
往往會有不同既結果產生
單單講就咁講扒毒害將軍澳多年
我就唔同意 la 原帖由 5074 於 2009-8-22 20:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
十多年超豪？:o
頭批超豪出牌到而家都已經有十年
不過將廠果批就未到咁老 98a 甩班問題就真係關將軍澳道工程事..
今日坐98a都係由觀塘地鐵站開始塞到上到秀暉樓已經係25分鐘後既事..
再配合9658既力量同carlo 碌車既技巧..
係寶達已經俾4187追到..
後尾爬埋頭..
全程用左45分鐘先到坑口..:L
唔講車啦,剩係塞20分鐘再碌埋車已經夠死 原帖由 FF1819 於 2009-8-22 19:59 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
3AD 快得過超豪 ?
坐左十多年超豪
鑊鑊上寶達都俾 3AD 頂住 :L :L
3AD 一波高轉上寶達都係得 1x km/h ..
超豪大部份上寶達都過到 2x km/h ..
唔好意思令你誤會
個兩句放錯位:L
3AD真係:L
試過搭架HS牌(數字唔記得)
已經係衝上寶達,但連一波中轉都無
但MS5729仲係好力既時候衝到頂仲可以有四波中低轉
*兩次都係非繁十幾個人既時候
回復 58# 的帖子
HS1745 ? 原帖由 HE7921 於 2009-8-22 20:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif頭批超豪出牌到而家都已經有十年
不過將廠果批就未到咁老
怎也不可能到「十多年」……