原帖由 GR1473 於 2009-8-23 12:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我尋日坐你前車,但我架車過左旺角都係得20個人都唔夠.
我又唔覺得非繁時用ASB係有問題囉
同埋我都見到我前車用ASB過左旺角一樣冇人企.
非繁時10號用單層當然無乜問題, 好多路線都係添
但繁時唔通調走佢地?
雖然10號既整體客量唔算多
但10號呢條就算用雙層都有時會企人什至頂閘, 沿線又唔係好多替代品既線, 係咪真係岩轉ASB呢?
就算o係九龍灣廠, 比10號適合轉單層而又未轉既線, 應該都仲有幾條
原帖由 WinnieThePooh 於 2009-8-23 21:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
甘多條轉左單層既線
10號係最不該轉既 ...
我都覺得10號是極不應該轉單層，K廠線來說，
我認為果兩架ASB放落15A仲實際，10號的客量
又真係未至於少到要用單層......:L
PS：今日我都打去九巴port 10號用單層，實在看不過眼，
自己都間中搭10號，萬一來架ASB上唔到車，白白要等多
十幾分鐘都咪話唔火滾:@
原帖由 volvo_chan 於 2009-8-24 01:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我都覺得10號是極不應該轉單層，K廠線來說，
我認為果兩架ASB放落15A仲實際，10號的客量
又真係未至於少到要用單層......:L
PS：今日我都打去九巴port 10號用單層，實在看不過眼，
自己都間中搭10號，萬一來架ASB上唔到車，白白要 ...
試下朝早黎架單層行15A丫, 實俾人PORT到頭暈
ADS都要企, 黎架ASB睇下會點
原帖由 cong 於 2009-8-24 14:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
區內其實有 2B / 2D (唔知轉晒單層未) 都岩行單層
2D 已經全單層 , ASB x 2, AA x 1
不過我覺得 2D 可以上多架 ASB 甩架 AA
架 AA 俾 211 做 spare
9月1號行單層咪仲大獲?
原帖由 easy606 於 2009-8-24 16:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
9月1號行單層咪仲大獲?
係, 就來返學啦, 那些暑假期間轉了載客量較少的車輛的路線能否打回原形 :o
講開又講, 我都想了解運輸署有無途徑監察巴士公司出車 (特別是配合載客量那一環)
因為對面海的學校線529又係轉了載客量較少的車 ,是2xx
暑假期間上學時間, 如中一編班試, 我朋友就已經試過因為人多, 在中途站無法上車, 要再等4個字
下個月開學後, 就七級人一齊返學/ 放學, 客量比暑假多好多...2xx 好可能不夠載
我朋友現在收不到消息會打回原形, 所以有意思找議員求助
10號仔同2D, 529一樣, 都係學校線, 班次又比較疏, 轉載客量少的車(無論單層/雙層也好)時真的要三思
原帖由 volvo_chan 於 2009-8-24 01:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif我都覺得10號是極不應該轉單層，K廠線來說，我認為果兩架ASB放落15A仲實際，10號的客量又真係未至於少到要用單層......:LPS：今日我都打去九巴port 10號用單層，實在看不過眼，自己都間中搭10號，萬一來架ASB上唔到車，白白要 ...
星期六見到224m行雙層添
真係錯配
原帖由 cong 於 2009-8-24 14:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
區內其實有 2B / 2D (唔知轉晒單層未) 都岩行單層
2B轉單層?
除非佢加密到10-15分鐘一架，
否則咁樣轉單層就唔得...
我覺得K廠可用ASB/ASC的市區線:
2D, 3M, 3P, 5D, 7M (如果全冷就加多一架), 11D (ASC), 13M(唔知加密會唔會幫到手...), 14C (ASC), 15A, 16M, 23M(?), 28A