JX9097 發表於 2009-8-26 10:47

原帖由 FBI2 於 2009-8-26 08:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講真,返學客,唔駛理咁多啦,佢地見車就上既...

閣下知唔知返學時間彩雲條人龍有幾精彩?
喺返學時間,高峰時間3M同3P夾埋開4-5分鐘左右
但條人龍依然排住百幾人
而彩雲要上慈雲山根本就冇其他選擇
請問點樣見車上?

FBI2 發表於 2009-8-26 11:18

原帖由 JX9097 於 2009-8-26 10:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


閣下知唔知返學時間彩雲條人龍有幾精彩?
喺返學時間,高峰時間3M同3P夾埋開4-5分鐘左右
但條人龍依然排住百幾人
而彩雲要上慈雲山根本就冇其他選擇
請問點樣見車上? ...

我都冇話過3m,3p,我都見過佢地用雙層頂閘唔少次啦,所以我從來冇建議3m,3p轉掛單層.
反而我係建議13m,16m換單層,因為呢2條線長期冇客,又有替代路線,就算有一班半班爆,
也不等如要拎雙層行全日....如果因為一兩班返學客就用大車,2d都冇需要全單啦,呢條線
我朝朝見用asv頂閘,以前用熱狗年代我企過門口.

HV7025 發表於 2009-8-26 20:25

原帖由 dennis28a 於 2009-8-26 01:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


2D 一早轉左,而 13M、23M 情況一樣,客量經常不錯,無必要轉單層;
3M、3P、5D、7M、11D、15A、16M、28A 返工、返學線,可以突然多人到打爆幾架車,單層頂多係非繁時轉(可況 3P、5D、28A 可來有非繁時),
與其比字軌佢地,再用用下 ...
以前既7M用單層就汶汶地
但而家條7M, 夜晚20分鐘一班時段開ASB都係企得幾個人, 無眼睇:L
就算仲有部熱狗轉埋單層, 問題都唔係好大

16M以前用利蘭都企人, 而家用短龍都係最高峰時間果一兩班車企人
所以我覺得16M轉一部單層應該是可以的, 至少好過10號仔

至於28A, 我十年前住樂華, 朝早間中要企28A, 但而家情況唔知點
但28A放工時間客量認真一般, 下繁用單層無問題, 只係早繁真係難講D

仲有5D同15A高峰時間唔少人, 而且車疏
將客量較少既一兩條字軌轉單層都勉強可以, 但轉多幾部就真係救命

dennisung 發表於 2009-8-26 20:38

原帖由 FBI2 於 2009-8-26 11:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我都冇話過3m,3p,我都見過佢地用雙層頂閘唔少次啦,所以我從來冇建議3m,3p轉掛單層.
反而我係建議13m,16m換單層,因為呢2條線長期冇客,又有替代路線,就算有一班半班爆,
也不等如要拎雙層行全日....如果因為一兩班返 ...

13M在非繁忙時間的確係小貓三四隻
但在上下午繁忙時間是可以坐滿上層
所以加入單層絕不可能

HG6729 發表於 2009-8-26 20:51

原帖由 HV7025 於 2009-8-26 20:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

以前既7M用單層就汶汶地
但而家條7M, 夜晚20分鐘一班時段開ASB都係企得幾個人, 無眼睇:L
就算仲有部熱狗轉埋單層, 問題都唔係好大

16M以前用利蘭都企人, 而家用短龍都係最高峰時間果一兩班車企人
所以我覺得16M轉 ...

5D 同15A 都係早上番工時間(特別)多人,, 只要在果段時間開一個5/6 分鐘一班就可以解決得到了

ASV87 發表於 2009-8-26 21:26

其實7B轉吾轉到ASB??非繁時!

6516 發表於 2009-8-27 00:09

原帖由 HG6729 於 2009-8-26 20:51 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


5D 同15A 都係早上番工時間(特別)多人,, 只要在果段時間開一個5/6 分鐘一班就可以解決得到了
車又用多左, 即係要多d人啦, 成本又曾加
咁點解唔維持現狀?

dennis28a 發表於 2009-8-27 03:59

原帖由 FBI2 於 2009-8-26 11:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我都冇話過3m,3p,我都見過佢地用雙層頂閘唔少次啦,所以我從來冇建議3m,3p轉掛單層.
反而我係建議13m,16m換單層,因為呢2條線長期冇客,又有替代路線,就算有一班半班爆,
也不等如要拎雙層行全日....如果因為一兩班返 ...

13M 當然係朝 7-9、晚 4-6 均會座滿上層,其中朝早至少有 5 班以上爆,
你見到少人,原因只係總站附近,人都落晒,何來有客?

16M 情況同上,因為有 BBI 同大量返工同返學客,
所以要轉都係其他無 BBI 既線轉走先。

ASV87 發表於 2009-8-27 17:47

今日見到ASB7 操7B
吾知7B有冇份上ASB@@!
定係係10號到拎架ASB上?

Jak 發表於 2009-8-27 19:23

原帖由 ASV87 於 2009-8-26 09:26 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實7B轉吾轉到ASB??非繁時!
晚上 7 點之後可以 , 但早上、放學、收工時間就唔得 ~
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