FY714 發表於 2009-9-12 20:22

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-9-12 18:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
停美孚既意義
就係要你俾多D lo...

其實可以擺係南昌站:D

不過太兜...:Q

唔知甘泉街有冇位呢?:L

cong 發表於 2009-9-12 20:24

cong 發表於 2009-9-12 20:28

~誰@359~ 發表於 2009-9-12 20:55

原帖由 cong 於 2009-9-12 20:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


將軍澳落美孚一日有幾多個人呢? 叫佢地屈就 D 搭返地鐵或者 98A > 40 都唔係好過份吖, 起碼佔客量大部分既旺角客全部受惠
繁時西九客量不比旺角少，但如果我要縮里數的話
只要改由坑口開出直行寶順路，慳既路程足夠畀98C跌落23km以下
以而家98S坑口客量都唔多既情況下，咁做其實可以考慮
反正坑口客量對98C而言係豬頭骨到唔骨既地步

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2009-9-12 20:57 編輯 ]

FY714 發表於 2009-9-12 21:01

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-9-12 20:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

繁時西九客量不比旺角少，但如果我要縮里數的話
只要改由坑口開出直行寶順路，慳既路程足夠畀98C跌落23km以下
以而家98S坑口客量都唔多既情況下，咁做其實可以考慮
反正坑口客量對98C而言係豬頭骨到唔骨既地步 ...

一定要改路...:L

gn3509 發表於 2009-9-12 21:06

原帖由 cong 於 2009-9-12 20:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


起碼佔客量大部分既旺角客全部受惠

直接加個太子鐵路站→坑口$8.2已經ok
平均都係$8.7一程

cong 發表於 2009-9-12 23:37

FY714 發表於 2009-9-12 23:40

原帖由 cong 於 2009-9-12 23:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


又唔係縮去旺角, 只係縮去長沙灣姐, 大部分西九客都唔受影響

可唔可以縮去甘泉街?:L

ksmbh 發表於 2009-9-13 00:16

原帖由 FY714 於 2009-9-12 23:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


可唔可以縮去甘泉街?:L
咁不如唔好縮,
行車時間唔快得幾多,
車都好難得用少左,
咁仲有價減?!

JX9097 發表於 2009-9-13 01:25

原帖由 ksmbh 於 2009-9-13 00:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁不如唔好縮,
行車時間唔快得幾多,
車都好難得用少左,
咁仲有價減?!

仲有個問題,就係甘泉街總站唔算大
放唔多幾多架車
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查看完整版本: 建議98C縮短至長沙灣巴士總站並調低收費.