建議98C縮短至長沙灣巴士總站並調低收費.

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-9-12 18:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
停美孚既意義
就係要你俾多D lo...

其實可以擺係南昌站

不過太兜...

唔知甘泉街有冇位呢?

原帖由 cong 於 2009-9-12 20:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


將軍澳落美孚一日有幾多個人呢? 叫佢地屈就 D 搭返地鐵或者 98A > 40 都唔係好過份吖, 起碼佔客量大部分既旺角客全部受惠

繁時西九客量不比旺角少，但如果我要縮里數的話
只要改由坑口開出直行寶順路，慳既路程足夠畀98C跌落23km以下
以而家98S坑口客量都唔多既情況下，咁做其實可以考慮
反正坑口客量對98C而言係豬頭骨到唔骨既地步

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2009-9-12 20:57 編輯 ]

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-9-12 20:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

繁時西九客量不比旺角少，但如果我要縮里數的話
只要改由坑口開出直行寶順路，慳既路程足夠畀98C跌落23km以下
以而家98S坑口客量都唔多既情況下，咁做其實可以考慮
反正坑口客量對98C而言係豬頭骨到唔骨既地步 ...

一定要改路...

原帖由 cong 於 2009-9-12 20:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


起碼佔客量大部分既旺角客全部受惠

直接加個太子鐵路站→坑口$8.2已經ok
平均都係$8.7一程

原帖由 cong 於 2009-9-12 23:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


又唔係縮去旺角, 只係縮去長沙灣姐, 大部分西九客都唔受影響

可唔可以縮去甘泉街?

原帖由 FY714 於 2009-9-12 23:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


可唔可以縮去甘泉街?

咁不如唔好縮,
行車時間唔快得幾多,
車都好難得用少左,
咁仲有價減?!

原帖由 ksmbh 於 2009-9-13 00:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁不如唔好縮,
行車時間唔快得幾多,
車都好難得用少左,
咁仲有價減?!

仲有個問題,就係甘泉街總站唔算大
放唔多幾多架車