kay 發表於 2009-9-16 18:30

[政黨傳單]運輸署準備安排城巴72早繁不停香隧收費廣場

岩岩放學返黎,見到民主黨係小巴站整左個counter,派埋傳單
返到屋企都有張,內容如標題所述,無話幾時。
而楊小壁則歡迎安排,並話:
"該站通常沒有人上車,但卻要費時等待入站,相信計劃落實,
72號往銅鑼灣的車程有望加快至少5分鐘"
而同時段則叫人坐70M,非繁時72會繼續停收費廣場....
個人意見:
其實5分鐘,有無真係報大數?
比我揀,繁時部份班次,行黃竹坑天橋+不停收費廣場似乎更好,
同埋有時都因應實際情況(客量+路面情況),讓司機自行判斷,可能更好。

附上劣影之海報,不喜勿插:handshake
http://isar.fddsa.com/albums/album01/SDC12277.jpg

*唔好意思,原標題有表達錯誤地方,已改。:L:handshake

[ 本帖最後由 kay 於 2009-9-16 20:44 編輯 ]

yunghin2004 發表於 2009-9-16 20:37

繁時包唔包上午7點前?:)

hungsun1996 發表於 2009-9-16 20:51

但朝早都有5-6人係度落車,叫人改撘70M有點兒那個(早上班次15-20分鍾,但72班次5-10)
5分鍾就肯定報大數架La,朝早頂多都係等1-2分鍾,下午就要等5分鍾

ccicoltd 發表於 2009-9-16 20:53

原帖由 hungsun1996 於 2009-9-16 20:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但朝早都有5-6人係度落車,叫人改撘70M有點兒那個(早上班次15-20分鍾,但72班次5-10)
5分鍾就肯定報大數架La,朝早頂多都係等1-2分鍾,下午就要等5分鍾
只有華貴客要改坐 70M,一到田灣已經有其他替代路線。

JN6854 發表於 2009-9-16 21:33

最大問題係華貴客0者
佢地一係上華富搭42一係等70M
一離開華貴已經唔係得72一個選擇(只係平貴問題)

改黃竹坑天橋就免0勒 唔知有幾多板友試過「行上路仲衰過行下路」
(38/M590 可以0係黃竹坑道橋面至近落橋位已經要排隊
行路面反而可以去到近運動場甚至入埋「晨早巴士專線」)

不過慳五分鐘呢樣0野... 兩睇啦
反正平時頂閘無客落都係照飛站...

hungsun1996 發表於 2009-9-16 21:39

回復 5# 的帖子

個平貴問題係一個大問題
42同72爭成$2.2

ccicoltd 發表於 2009-9-16 22:07

華富往隧道口一帶,還有比較疏車的 73,而且比「隧道車」都便宜。

PB602 發表於 2009-9-16 22:23

大家可以絕對放心, 柴議員有分參與既巴士改革方案, 成功經驗數之不盡, 年中惠及大量南區巴士乘客, 係一定無問題既, 大家可以放100個心!

朝早去隧道口番工既華貴居民, 你地阻住晒成車乘客, 一班車至少5分鐘, 一車120人加埋就係600分鐘, 一朝早30班車加埋就係18000分鐘. 你地去坐70M, 最多都係等多十分八分, 點計都係飛站有效率!

金剛 發表於 2009-9-16 22:24

原帖由 JN6854 於 2009-9-16 21:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最大問題係華貴客0者
佢地一係上華富搭42一係等70M
一離開華貴已經唔係得72一個選擇(只係平貴問題)

改黃竹坑天橋就免0勒 唔知有幾多板友試過「行上路仲衰過行下路」
(38/M590 可以0係黃竹坑道橋面至近落橋位已經要 ...

繁時行上路絕對衰過下路...
去到橋中間已經塞

hungsun1996 發表於 2009-9-16 22:36

回復 8# 的帖子

咁講有D唔係幾好。仲有,停一停只需一兩分鍾
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