X962係城巴路線嘛...
仲有新巴已取消的X49
o係九巴角度黎睇，Xxx還是一條博覽館路線。
九巴博覽館線係X字頭唔代表X字頭一定要係博覽館線噃 原帖由 天空之神 於 2009-10-10 00:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實呢....你估下有幾多人肯企
有幾多深水埗幫你迫爆架車既客
大概估到 :D
唔係話唔好 , 不過唔好太樂觀囉
我平時評估路線都一向偏於保守，但今次我覺得有得做的原因係：
1. 58X同59X返屯門核心載客地方的確係旺角區。
2. 曾經在2006人口普查調查指出，屯門區最主要前往工作的地區係旺角。
3. 59X在深水埗區的客量係比58X偏弱。
4. 58X及59X都有半空車在黃竹街站起載。
觀乎以上各點，我唔覺彌敦道起各站有太大企的需要，
平時58X同59X班次相若，長沙灣道上58X的人係比59X的人多，
59X通常在6分鐘時段上到二十至三十人左右。
不過，我由始至終都覺得唔需要開得太夜。
之前在旺角都有非法村巴在八點後搶59X客，唔知現時仲有無開。
回復 22# 的帖子
簡單而言你係支持以 58X /59X 加開黃竹街特車 , 減少黃竹街以南既服務換取 X58 , X59 服務 ?
如是者 , 本人亦不反對
唯服務時間不應超過 1820-2030
因為此時過後 , 深水埗客沒有能力支持相當之服務:D 原帖由 天空之神 於 2009-10-10 23:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
簡單而言
你係支持以 58X /59X 加開黃竹街特車 , 減少黃竹街以南既服務換取 X58 , X59 服務 ?
如是者 , 本人亦不反對
唯服務時間不應超過 1820-2030
因為此時過後 , 深水埗客沒有能力支持相當之服務:D ...
根本現在兩條線都在上述時間有車做緊黃竹街特車，
所以係基於現時的服務標準，我覺得只需要削減現行班次即可，
何況兩線現時的黃竹街特車都未坐滿一半，很多時還拖住常規班次。
回復 24# 的帖子
其實個人希望以X58/X59 拆開旺角客該時段之 58X , 59X 只以 8-15 分一班 , 黃竹街特車 4-8 分鐘一班
如果唔係 太子地鐵站 呢個站, 絕對可以索性將 58X/59X 改道 :o 首先，多謝各位積極的討論。可能因為有時去街去旺角都係大概10:00pm左右搭59X返家，所以主觀思想希望可收X59可以服務到2230。
不過，以一向保守經營的九巴，我深信這構想很難實現，見到九巴的保守經營好心痛，長此下去，此消彼長，快被鐵路陰乾了。 原帖由 jan2922 於 2009-10-12 09:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
首先，多謝各位積極的討論。可能因為有時去街去旺角都係大概10:00pm左右搭59X返家，所以主觀思想希望可收X59可以服務到2230。
不過，以一向保守經營的九巴，我深信這構想很難實現，見到九巴的保守經營好心痛，長此下去，此消彼長， ...
就算係其他巴士公司都唔見得會開呢種特快線
X49已經失敗左
而X962係因為運輸署要求先開 怎可以用X49來相比？我O了咀。 原帖由 gn3509 於 2009-10-12 14:25 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就算係其他巴士公司都唔見得會開呢種特快線
X49已經失敗左
而X962係因為運輸署要求先開
X962根本有需求,但去了非法村巴,運輸署撥亂反正之嘛! 原帖由 jan2922 於 2009-10-12 16:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
怎可以用X49來相比？我O了咀。 咁閣下有何高見?
又唔講點解唔可以,同灌水有咩分別?
[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-10-12 20:03 編輯 ]