問新城循環線收費/營運模式.
好似M590咁睇呢度話
海怡半島開就收6個半
過左香隧就收3個9
到左皇后像廣場個站就再收返6個半
我想問下如果 o係金鐘上車係咪真係收3個9
同埋到左中環會唔會俾車長請落車? 以前720a都有陣係向金鐘方向過東廊後係會平d的
而司機係會趕的
不過宜家720a已經剩番回程返太古城至設有較平分段 60M在 2005-10-10 21:30 發表:
我想問下如果 o係金鐘上車係咪真係收3個9
同埋到左中環會唔會俾車長請落車?
理論上 (官方說法) 係唔可以比 $3.9 坐返海怡，
因為所有巴士分段收費都係寫明由邊坐去邊既...
至於實際上，就要視乎路線喇....
M590 個循環模式比較特別，基本上我唔覺得
佢係循環線，因為 M590 係交易廣場會清客休息，
而係交易廣場之前就只有兩個站係俾 $6.5 上車...
正常司機應該認得返邊 d 可以坐返 M590 唔駛再俾錢...
不過如果係 4 號既話，比 $3.4 係西營盤坐返薄扶林
就可能得，因為如果你走上樓上，而司機又唔記得捉
你落車的話，咁你就可以偷雞，因為架車係中環唔會
清客~ (不過晚間例外)
(聲明：本人並不鼓勵各位逃避車資~) da54在 2005-10-10 10:19 PM 發表:
理論上 (官方說法) 係唔可以比 $3.9 坐返海怡，
因為所有巴士分段收費都係寫明由邊坐去邊既...
至於實際上，就要視乎路線喇....
M590 個循環模式比較特別，基本上我唔覺得
佢係循環線，因為 M59 ...
愚問, 4 號係咪會"即捕即解" ga?
(到站頭就即刻開出)
另外新記46x 都有類似分段收費. av220在 2005-10-10 22:51 發表:
愚問, 4 號係咪會"即捕即解" ga?
(到站頭就即刻開出)
另外新記46x 都有類似分段收費.
4 號日頭係中環係無正式總站既...
勉強都算「即捕即解」既....
不過到夜晚，因為要就返重組路線前
的尾班車時間，所以 4 號 d 車會去到
恆生總行熄車，等夠鐘先開~
至於 46X，雖然都有類似分段，不過因為
佢多數用 Dart 仔，加上客量低，司機
容易認出，走數的可能性低得多~ 請留意有關路線之收費表
就記憶所及
46x 在"龍匯道"之前上車
必需在"內告士打道"巴士站或之前落車
37a 可以由置富上車"順時針一圈"坐返置富總站 JN6854在 2005-10-11 00:03 發表:
請留意有關路線之收費表
就記憶所及
46x 在"龍匯道"之前上車
必需在"內告士打道"巴士站或之前落車
37a 可以由置富上車"順時針一圈"坐返置富總站
記得呢度有人引述過有關方面話，如果乘客上車係俾全程收費的話，
佢就有權由總站坐返去總站.... JN6854在 2005-10-11 12:03 AM 發表:
請留意有關路線之收費表
就記憶所及
46x 在"龍匯道"之前上車
必需在"內告士打道"巴士站或之前落車
37a 可以由置富上車"順時針一圈"坐返置富總站
為了慳果五亳
由西環上37B，坐左成個鐘在田灣落車 搭單問埋新記 26 又點樣 JN6854在 2005-10-11 12:03 AM 發表:
請留意有關路線之收費表
就記憶所及
46x 在"龍匯道"之前上車
必需在"內告士打道"巴士站或之前落車
37a 可以由置富上車"順時針一圈"坐返置富總站
我去新記個網search 薄扶林道=>中環,
佢顯示46x 出黎, 薄扶林道上車, 皇后像廣場落車........
咁即係比邊個價錢ar?