671@4321 發表於 2009-10-20 22:42

廣深港高鐵小建議

廣深港高鐵的興建勢在必行
但係設站方面只設西九龍一站
未能方便新界西居民

菜園村即將拆卸
但該處只設救援站
未免太浪費吧

所以建議係錦田設站
但政府又話增加行車時間
咁不如咁

方案1
在行車道兩旁加設月台
____________月台2(落客，於救援站掉頭)________________
____________行車道__________________
____________行車道__________________
____________月台1(內地)__________________

方案2
在行車道旁邊加設月台
____________月台2(內地)________________
____________月台2(內地)__________________
____________行車道__________________
______________行車道________________

至於增加行車時間方面，其實高鐵列車可以有一部分班次在錦田始發，原有西九龍的車程時間受影響的時間將減少

gn3509 發表於 2009-10-20 22:45

高鐵要加站唔淨只係加個月台咁簡單
仲要增加出入境設施,行李處理設施

671@4321 發表於 2009-10-21 11:21

原帖由 gn3509 於 2009-10-20 22:45 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
高鐵要加站唔淨只係加個月台咁簡單
仲要增加出入境設施,行李處理設施
呢樣我都知
但你認為香港設一個站真係足夠嗎??新界人難道要兜大圈出九龍嗎??
同埋通車初期的客量亦不多

而且台灣高鐵在大台北地區都有兩個站
南港站都就係兩年後通車

Kaix 發表於 2009-10-21 16:13

原帖由 671@4321 於 2009-10-21 11:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

呢樣我都知
但你認為香港設一個站真係足夠嗎??新界人難道要兜大圈出九龍嗎??
同埋通車初期的客量亦不多

而且台灣高鐵在大台北地區都有兩個站
南港站都就係兩年後通車 ...


They can use Futian station

cong 發表於 2009-10-21 18:14

gn3509 發表於 2009-10-22 00:54

原帖由 671@4321 於 2009-10-21 11:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


而且台灣高鐵在大台北地區都有兩個站
南港站都就係兩年後通車
台灣高鐵唔駛起出入境設施

hkstudent 發表於 2009-10-22 22:08

原帖由 Kaix 於 2009-10-21 04:13 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



They can use Futian station
But the travelling time Futian is slightly less than to West Kowloon while the number of interchange are greatly increased.

671@4321 發表於 2009-10-23 11:58

原帖由 hkstudent 於 2009-10-22 22:08 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

But the travelling time Futian is slightly less than to West Kowloon while the number of interchange are greatly increased.
算喇，人地根本睇唔起新界人:lol:lol

同埋就算起埋出入境設施都只係係一幢建築物起

我又唔係話要班班車停.......如果照kaix禁講，沿途d細站都唔洗起喇:L:L

[ 本帖最後由 671@4321 於 2009-10-23 11:59 編輯 ]

gn3509 發表於 2009-10-23 12:26

原帖由 671@4321 於 2009-10-23 11:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

算喇，人地根本睇唔起新界人:lol:lol

同埋就算起埋出入境設施都只係係一幢建築物起

我又唔係話要班班車停.......如果照kaix禁講，沿途d細站都唔洗起喇:L:L ...
多一個入境口岸,就要多一倍海關,入境處,警方人手,
如果一地兩檢仲要內地海關及入境部門配合,
又要再添置行李處理機器,X光機
你唔係以為加個站"只係係一幢建築物"咁簡單嘛?

而且如果唔係站站停就更加嘥氣,嫌政府多錢,搵啲錢黎嘥下開心啲?
個站擺响度唔用都要比錢架

[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-10-23 12:47 編輯 ]

gn3509 發表於 2009-10-23 12:31

原帖由 hkstudent 於 2009-10-22 22:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

But the travelling time Futian is slightly less than to West Kowloon while the number of interchange are greatly increased.
福田過關搭B1再轉西鐵已經可以去晒元屯天
冇人叫你一定要搭MTR
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