alex93 發表於 2009-11-9 19:15

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2009-11-9 18:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


承認呢兩單都有司機問題存在,但路面設計也存在不足,

記得E22A果單之後有人果個位視線受阻,睇唔到打橫泥ge車,
而頭先睇新聞,
今次692政府指果度應以13km/h過灣,但現場限速50~70km/h,
而且果個灣>90度,唔熟環境ge ...

13km/h 過彎? :o

係咪到時整個限速牌 15km/h, 跟住晚晚擺快相

我唔係搞事, 只係想講13km/h 過彎無咩可能做到

政府官員得個講字 :Q

過彎梗係要減速架喇...師傅們有責任提高警覺 :)

ksmbh 發表於 2009-11-9 19:16

原帖由 GX7685 於 2009-11-9 08:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一早驚醒~平日係旺角等n271已經見n293 ga車係彌敦道絕對連紅van都唔放在眼,快線快飛~
估唔到692平時唔多人搭,一炒就咁多客先炒~....根據電視睇o個位又唔多似好好急ga彎,
多數實踩住唔放咁入,起碼都60~
龍仔快起黎,真 ...

可能人口年青

將軍澳隧巴由以前既691到而家692

都係日頭最少客

放工開始夜晚反而多客

不過大家講N293時間緊

但出事係692

咁692時間又好緊嗎?!

93A_S3_6:30am 發表於 2009-11-9 19:16

原帖由 Kaix 於 2009-11-9 19:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



咁全港d迴旋處都要裝20km/h限速牌,
所有十字路口都要裝左/右轉10km/h限速牌,
全球首創,貽笑中外

咩全球首創,貽笑中外啊....:L

我冇話全港d迴旋處都要裝20km/h限速牌,
只係話果度一塊話比人聽有>90度ge灣/減速的警告牌都冇...

93A_S3_6:30am 發表於 2009-11-9 19:17

原帖由 ksmbh 於 2009-11-9 19:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


可能人口年青

將軍澳隧巴由以前既691到而家692

都係日頭最少客

放工開始夜晚反而多客

不過大家講N293時間緊

但出事係692

咁692時間又好緊嗎?! ...

因為e單係
N691 order 692:victory:

teddybus 發表於 2009-11-9 19:18

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2009-11-9 19:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


咩全球首創,貽笑中外啊....:L

我冇話全港d迴旋處都要裝20km/h限速牌,
只係話果度一塊話比人聽有>90度ge灣/減速的警告牌都冇...

我諗作為一個駕駛者,都應該知道去到迴旋處要減速架嘛...

請勿下車 發表於 2009-11-9 19:22

唔去由駕駛者態度著手改變反而下下由路面設計去處處遷就
係咪過份左呢?

BTW有傷者要折肢保命...

93A_S3_6:30am 發表於 2009-11-9 19:26

原帖由 teddybus 於 2009-11-9 19:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我諗作為一個駕駛者,都應該知道去到迴旋處要減速架嘛...

係,係應該知道去到迴旋處要減速,

問題唔響度,可能大家未去過現場,
果度唔止係迴旋處,仲係個>90度的急灣,
但因視線的阻礙,司機未必知道而忽略其危險性:handshake

ksmbh 發表於 2009-11-9 19:26

原帖由 請勿下車 於 2009-11-9 19:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔去由駕駛者態度著手改變反而下下由路面設計去處處遷就
係咪過份左呢?

BTW有傷者要折肢保命...

駕駛態度最緊要

將軍澳路面就是太寬太直

所以容易開快車

但整到好似赤柱咁窄

不幸出事依然會有人講路面有問題.....

gn3509 發表於 2009-11-9 19:29

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2009-11-9 19:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


係,係應該知道去到迴旋處要減速,

問題唔響度,可能大家未去過現場,
果度唔止係迴旋處,仲係個>90度的急灣,
但因視線的阻礙,司機未必知道而忽略其危險性:handshake ...
一個日日都行果條路既司機會唔知果度既危險性?

93A_S3_6:30am 發表於 2009-11-9 19:30

原帖由 請勿下車 於 2009-11-9 19:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔去由駕駛者態度著手改變反而下下由路面設計去處處遷就
係咪過份左呢?
...

真係過份咁誇?

沒錯,駕駛者態度好的確係可以零意外,
但你知唔知改變駕駛者態度係件幾困難ge事?

如改變一下路面設計可以減少意外,何樂而不為?
而事實上路面設計亦可對駕駛者態度產生影響,

咁都叫過份?

Anyway我絕非維護個司機....:L
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