屯門公路明年建巴士轉乘站
http://hk.news.yahoo.com/article/091120/4/f9r7.html屯門公路巴士轉乘站工程預計於明年4月展開，約需3年完成。政府今日就有關工程刊憲
有個轉乘站是好的,但唔知會唔會等好耐先可以埋站.. 到時一定有大量巴士路線重組／合併，是福是禍真係兩睇了:L 其實呢個轉乘站或者成為運吉再次向巴士公司縮減規模既藉口
起個轉乘站出嚟
表面上可能係好
但實質上失既可能係乘客
完全唔似有得益 咁實際上屯門真係唔少線非繁時係好少人坐喎,
可能呢d 線要變兩味
另方面有d 線去到屯門要再畀錢轉多d 次車先至到目的地,
有左轉車站如果伴隨埋轉乘優惠, 咁乘客咪可以畀少程駁腳費。
原帖由 sea1986 於 2009-11-20 15:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實呢個轉乘站或者成為運吉再次向巴士公司縮減規模既藉口
起個轉乘站出嚟
表面上可能係好
但實質上失既可能係乘客
完全唔似有得益 原帖由 leochill 於 2009-11-20 15:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁實際上屯門真係唔少線非繁時係好少人坐喎,
可能呢d 線要變兩味
另方面有d 線去到屯門要再畀錢轉多d 次車先至到目的地,
有左轉車站如果伴隨埋轉乘優惠, 咁乘客咪可以畀少程駁腳費。
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我覺得你講既兩味線可能係cut埋..然後建議你去轉車..
自己心中都預左有幾條線可能會cut.. 原帖由 A59-KCR 於 2009-11-20 19:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得你講既兩味線可能係cut埋..然後建議你去轉車..
自己心中都預左有幾條線可能會cut..
如果照推斷,59A,66,63X,66M,67X等客量較次的路線都逃不開死亡線啦....... 某D時侯把資源集中做密一條線，隨時比分散到多條線中更見效益。但當然現時屯門居民已習慣直車，要重新適應乃相當困難。如果這轉車站是二十多年前的產物，相信現在能夠發揮最大的效用 原帖由 FBI2 於 2009-11-20 19:38 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果照推斷,59A,66,63X,66M,67X等客量較次的路線都逃不開死亡線啦.......
67x 既客量點都高過前 4 條線卦... 67X 幾時輪到佢叫客量較次呀 ..:L sorry,delete,以為屯西那個
[ 本帖最後由 nr5800 於 2009-11-20 21:10 編輯 ]