元天區 268B, 269B 越來越少人搭, 又好難改線, 放棄左佢吧
換 QUOTA 去其他線仲好, B1 車程短, 收費貴
又唔係行隧道, 成本低, 所以做旺 B1 有佢道理 :handshake ...
事成既話上班地點距離西鐵站遠既客真係多得你唔少:handshake
*其實B1元朗入天水圍算唔算多人搭？對264M/269D好似差咁截既=.= 原帖由 EH2674 於 2009-12-9 17:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
事成既話上班地點距離西鐵站遠既客真係多得你唔少:handshake
*其實B1元朗入天水圍算唔算多人搭？對264M/269D好似差咁截既=.=
B1天瑞,天頌,天華,天富,天悅,天恆等等都去唔到,
我諗都冇咩人會搭B1入到天水圍再轉264M/269D/276A/276B,直接等264M/269D好過啦 我諗家陣B1元朗返天水圍班短途客
多數都係搭開276/276P果班
我多數都係見車就上:lol (276/P、B1) 原帖由 EE9255 於 2009-12-9 12:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
b1 當然加到車, 換來係區內巴士服務愈見愈疏, 相信 52X 可見將來亦會繼 b1 後成為一區入面o既累街坊路線
咁屯門某D路線的確有潛質再俾人cut車喎:handshake
回復 21# 的帖子
宜家情況係西鐵都吸納吾少遠離西鐵站既人。宜家等269B時間與接駁需時相同,269B係時間上一定輸蝕。距離西鐵站遠近作為優勢根本已被班次抵銷,唯一可取地方只諗到「有位坐」,所以客量只見到不斷流失。 原帖由 homan0323 於 2009-12-10 00:19 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif宜家情況係西鐵都吸納吾少遠離西鐵站既人。宜家等269B時間與接駁需時相同,269B係時間上一定輸蝕。距離西鐵站遠近作為優勢根本已被班次抵銷,唯一可取地方只諗到「有位坐」,所以客量只見到不斷流失。 ...
但唔係個個都行到
我母親現時返放工既方法係
出:269B
入:281A->68/9X->269B/C
全因門口就係新港中心巴士站 原帖由 EE9255 於 2009-12-9 12:51 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
b1 當然加到車, 換來係區內巴士服務愈見愈疏, 相信 52X 可見將來亦會繼 b1 後成為一區入面o既累街坊路線
先請搞清楚8B同9B係因為西鐵而唔係B1... 原帖由 EH2674 於 2009-12-10 00:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但唔係個個都行到
我母親現時返放工既方法係
出:269B
入:281A->68/9X->269B/C
全因門口就係新港中心巴士站
咁搭法真係辛苦晒... 搭巴士都要轉幾次 :Q 原帖由 ahbong 於 2009-12-10 00:37 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁搭法真係辛苦晒... 搭巴士都要轉幾次 :Q
但勝在三程車都有位坐...
281A搭到去油麻地，行後一個車位就係68X/69X個站，撞啱69X既，可以入到聚星樓叫三飛
68X就慘D，要大欖轉...
不過太耐無做野，身體仲未適應到...
正題:
如果話太多車既，搬咁D路線去元朗南又得唔得？(如264M)，反正該處都有好多劃晒線但無車停既巴士站...
[ 本帖最後由 EH2674 於 2009-12-10 00:45 編輯 ]