高鐵香港段討論專區
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admin28
hkbw 即係呢... 我過咗差唔多七個鐘先見到呢篇文...
其實而家呢個地步要 regulate 應該好難,算啦... 原帖由 238X 於 2010-1-15 00:42 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即係呢... 我過咗差唔多七個鐘先見到呢篇文...
其實而家呢個地步要 regulate 應該好難,算啦...
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R1板板主
admin28
hkbw http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100115&sec_id=462&art_id=13627527
有d唔明,生果日報,娛樂版頭條都反高鐵......如果報導係真, 有d藝人根本唔知咩係高鐵..., "黃宗澤( 80年生)如果起高鐵會破
壞生態環境,我絕對反對。" @@
不過算了, 情況已經白熱化...咩都有可能發生...
另外, 本文頂置得好唔明顯, 建議反而係唔頂置, 用高亮, 係普通回文中, 更加明顯..... 本人前幾天往南華早報的投書,今天已經刊登,較本人電郵過去的原版,只有兩三隻字的差別。算是對這個議題,盡了綿力,發出了一些自己的聲音吧;亦希望南華早報一群專業的讀者,可以對這個議題有不同角度的思考。
http://www.scmp.com/portal/site/SCMP/menuitem.2af62ecb329d3d7733492d9253a0a0a0/?vgnextoid=f564c80014d26210VgnVCM100000360a0a0aRCRD&ss=Letters+to+the+Editor&s=Opinion
(其實昨天都寫過另一封,不過串咀好多,內容大致是批評現時有關高鐵的辯論,普遍不是基於事實和邏輯思考。不知會否刊登。) 原帖由 S3BL100 於 2010-1-15 09:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
本人前幾天往南華早報的投書,今天已經刊登,較本人電郵過去的原版,只有兩三隻字的差別。算是對這個議題,盡了綿力,發出了一些自己的聲音吧;亦希望南華早報一群專業的讀者,可以對這個議題有不同角度的思考。
http://www.scmp. ...
恭喜你, 有關文章真的刊登....唔知獨立媒體又會唔會翻譯lei haha
講返, 始終有人認為環保唔係太重要的point, 尤其飛機越來越環保下, 如787....
但有無人可以比較到, 將來飛機環保上是否會大大提升? 原帖由 3ASV196 於 2010-1-15 09:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
恭喜你, 有關文章真的刊登....唔知獨立媒體又會唔會翻譯lei haha
講返, 始終有人認為環保唔係太重要的point, 尤其飛機越來越環保下, 如787....
但有無人可以比較到, 將來飛機環保上是否會大大提升? ...
生果報向來全力反高鐵
a, b, c版有都唔奇
可能連馬版、體育版、咸版都會有:L
回復 6# 的帖子
我諗同飛機爭就作用有限吧,我昨日做了一個粗略o既計算, 發現昨日從香港出發到內地o既98 個航班中, 只有21班係去由香港搭高鐵約5小時距離以內o既城市, 即大約係南寧, 武漢, 溫州呢個半徑之內, 如果再畀鬆手d , 都不過係3成至4成o既班次, 再者, 呢d 較短途o既班通常都用d 細機, 載客量少d, 所以嘛, 高鐵計劃中o既廣州以外班次咁少係有道理o既。搭高鐵去北京上海? 公益意義高於同飛機競爭啦我估。
至少從直通巴搶客, 我倒相信係有用o既, 尤其而家去南番順一帶成日塞車, 我諗大家都受夠了。
回復 1# 的帖子
請問去到咩時候先可以再開獨立帖呢咁? 原帖由 leochill 於 2010-1-15 10:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif搭高鐵去北京上海? 公益意義高於同飛機競爭啦我估。
認同
不過始終都有些高鐵港段擁躉堅持搭高鐵去上海, 北京比飛機更好的理據
(除非再起一條高鐵直線由香港/深圳指向上海則另話, 即使他日杭福深客專通車, 由於其綫路比較于迴, 不一定會快過在武廣+沪漢)
[ 本帖最後由 barking 於 2010-1-15 10:45 編輯 ]