JX9097 發表於 2010-2-19 10:26

原帖由 流星☆雨 於 2010-2-18 22:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

同意+1

第一城最好咪入
君不見市中心人搭89都唔搭89X?

個人認為
將軍澳個邊可以係調景嶺站/將軍澳站開
經尚德﹐東港城﹐寶琳

沙田方面無咩意見

如果798好客的話
真希望佢可以開一堆支線
例如係 將南沙中 寶琳大圍...

拆線與否應該同新巴願唔願意放咁多資源落去將南線度(個人意見)
若果新巴企硬唔加資源的話,區議員點會俾新巴任由其他線cut班/線?

Snoopy@FB8617 發表於 2010-2-19 12:54

原帖由 JX9097 於 2010-2-19 10:26 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


拆線與否應該同新巴願唔願意放咁多資源落去將南線度(個人意見)
若果新巴企硬唔加資源的話,區議員點會俾新巴任由其他線cut班/線?
今次果結果應該又係796B唔可以取消又要開798...
睇下新記係唔係真係咁有心去做lo...

JX9097 發表於 2010-2-19 14:40

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-2-19 12:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今次果結果應該又係796B唔可以取消又要開798...
睇下新記係唔係真係咁有心去做lo...

新巴應該係見過鬼怕黑...
所以先堅持唔加資源
若果區議員真係咁硬態度的話
新巴真係分分鐘唔開線,一拍兩散

karnarcy 發表於 2010-2-20 22:19

將軍澳內走線建議用番原 RDP 定案, 調景嶺 > 尚德 > 坑口 > 寶琳 >
將軍澳隧道.

小弟非常讚成用博康/逸泰街掉頭上沙田火車站, 沙角街祇停一個站就
可以食晒乙明、沙角同博康 0既客, 跟住就直上沙田火車站.

如果新巴資源足夠, 行埋源禾路返火炭都係一個好 0既選擇.

::

Snoopy@FB8617 發表於 2010-2-20 22:46

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將軍澳內走線建議用番原 RDP 定案, 調景嶺 > 尚德 > 坑口 > 寶琳 >
將軍澳隧道.

小弟非常讚成用博康/逸泰街掉頭上沙田火車站, 沙角街祇停一個站就
可以食晒乙明、沙角同博康 0既客, 跟住就直上沙田火車站.

如果新 ...
入面等燈都等得幾興奮下...

流星☆雨 發表於 2010-2-20 22:52

樓上既樓主個位CHING提到博康調頭
小弟頭先諗到一個方法解決
就係乙明邨街調頭(某綠小線係咁調頭既 不過巴士掂唔掂就唔知啦)
咁可以做埋乙明
不過時間一定多過博康調頭
如果堅持要博康調頭的話
就要將87A/E42搬去沙田圍總站

karnarcy 發表於 2010-2-20 23:19

原帖由 流星☆雨 於 2010-2-20 22:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓上既樓主個位CHING提到博康調頭
小弟頭先諗到一個方法解決
就係乙明邨街調頭(某綠小線係咁調頭既 不過巴士掂唔掂就唔知啦)
咁可以做埋乙明
不過時間一定多過博康調頭
如果堅持要博康調頭的話
就要將87A/E42搬去沙 ...

30分鐘一班 0既 798 停站停沙角街沙田圍站出面, 祇係經逸泰街掉頭
返火車站, 應該唔需要驚動 87A 同 E42 呱. :loveliness:

::

[ 本帖最後由 karnarcy 於 2010-2-20 23:25 編輯 ]

JX9097 發表於 2010-2-21 00:04

原帖由 流星☆雨 於 2010-2-20 22:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓上既樓主個位CHING提到博康調頭
小弟頭先諗到一個方法解決
就係乙明邨街調頭(某綠小線係咁調頭既 不過巴士掂唔掂就唔知啦)
咁可以做埋乙明
不過時間一定多過博康調頭
如果堅持要博康調頭的話
就要將87A/E42搬去沙 ...

乙明邨街應該冇問題
82K同80X日日都咁行
轉番出去沙角街都係雙線,夠位轉

DIH 發表於 2010-2-27 20:39

新巴建議的798，造成的最直接路線，係寶林＜＞沙中，其次係坑口＜＞沙中。
由此可見，新巴認為將軍澳的寶林坑口係最大客源，對沙田線最有需求，
以及將軍澳人去沙田的需求主要係去轉火車或前往新城市一帶上班／消費。

如果未到沙田前入沙角乙明，只會得不償失。
不論繁時定非繁時，沙角乙明有幾多人去將軍澳？
但去沙中的人，如果係趕返工（例如沙田市中心或大陸）返學（例如中大），就會因為咁兜一兜而放棄798。
我個人認為新巴原建議，改經源禾路已經好好。

wally 發表於 2010-3-3 14:33

原帖由 karnarcy 於 2010-2-20 23:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
30分鐘一班 0既 798 停站停沙角街沙田圍站出面, 祇係經逸泰街掉頭
返火車站, 應該唔需要驚動 87A 同 E42 呱. :loveliness:
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應該無咩大問題既, 其實798要停 沙角街-沙田圍鐵路站 既站~~ 佢大可以停現170/182站位後面, 就算停架12米都唔係問題~~
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查看完整版本: 新巴 798 寶林←→火炭(山尾街) [第1次修訂, 加特車798P,798S]