da54 發表於 2010-1-28 18:01

2010-2011年度中西區巴士路線發展計劃

轉載時必須注明來源 (hkitalk.net),多謝合作!:)

所有已在南區、觀塘區及西貢區已提及的計劃就不在此重覆了。


路線日期改動班次 5C6/10縮短至中環干諾道中,經水街、干諾道、林士街、德輔道中、畢打街 5S6/10東行縮短至皇后大道東(伊利沙伯體育館),西行由跑馬地下開出,減 1 車調往 5X (11 ->10),但改善班次 (6-15 -> 5-15) 5X6/10加 1 車 (4 -> 5) (來自5S)
15-20 -> 15 127/10只在一至六 0700-1000 / 一至五 1600-1900 行走
18/18P6/10晚上8時後,18 西行班次全部改為健康中街開的18P,東行往北角則不變。增設18P->1/5B轉乘
23B7/10取消星期六及學校假期的服務
257/10往中環改經炮台山道、清風街、告士打道、分域街、金鐘;往寶馬山改行德輔道中,增設寶馬山<->炮台山雙向分段$4 25A7/10取消,全部4架巴士調往 25C
25C7/10加 4 車 (6 -> 10)8-18 -> 6-8 1016/11加 1 車 (45 -> 46)
1043/11加 1 車 (31 -> 32)5 -> 4/5 1152/10加 1 車 (14 -> 15)5 -> 4/5 373A2/10增加一班車
9483/10加 1 車 (14 -> 15)
9486/10加 2 車 (15 -> 17),以延長早晚的服務時間
96010/10加 1 車 (26 -> 27)
9616/11加 1 車 (17 -> 18)8 -> 7/8 962X7/101100 後屯門開 & 1700 前金鐘開的班次每 30 分鐘一班
9677/10加 1 車 (12 -> 13)9-15 -> 7-15 967X7/10加 1 車 (3 -> 4)10-15 -> 10 96810/10加 1 車 (28 -> 29)4 -> 3/4 96810/11加 1 車 (29 -> 30)
969A7/10取消星期六下午的服務
969B7/10上午加一班車
N9697/10改行屯門公路


(注:5系的改動為一組、25系的改動亦為一組)

[ 本帖最後由 da54 於 2010-1-28 18:26 編輯 ]

JX9097 發表於 2010-1-28 18:16

25A取消,勵德邨最慘,冇咗條快d嘅上山線
25行德輔道中都係好事:lol

daiteioh 發表於 2010-1-28 18:36

回復 1# 的帖子

今年RDP新界西大部份巴士又得加班,反而得新界東只得373 A、(其他RDP提及)307/307P、681P加班,今681、680就馬鞍山重要線唔肯加班,令本人好討厭運吉......:@

[ 本帖最後由 daiteioh 於 2010-1-28 19:29 編輯 ]

VA54-HN8897 發表於 2010-1-28 18:36

18/18P 呢個改動真係非常新鮮...
計落如果成功新巴真係調動到唔少資源
一來可以令18P 返西環改為全日服務,二來單向18變晒做18P就算班次不變,行車時間上應該都可以放到最少一部車出黎,三來加強左中環 -> 西環特快服務,四來可以為西港島線準備

新記對18P 呢條線真係次次都咁大膽,由早繁轉全日,到20分變10分,到依定cut 晒18西行俾18P,真係難得有一條線咁進取

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2010-1-28 18:39 編輯 ]

HA7874~HC2110 發表於 2010-1-28 18:37

960 , 961 都有得加車, 唔知會唔會用ASU 做新掛牌??

kay 發表於 2010-1-28 18:41

原帖由 VA54-HN8897 於 2010-1-28 18:36 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
18/18P 呢個改動真係非常新鮮...
計落如果成功新巴真係調動到唔少資源
一來可以令18P 返西環改為全日服務,二來單向18變晒做18P 時間上應該都可以放到一部車出黎,三來加強左中環 -> 西環特快服務,四來可以為西港島線準備 ...
之前睇過其他站友既文,
話晚間18同18P行車時間其實差唔遠...

不過呢個改動,個人都持正面態度。

daiteioh 發表於 2010-1-28 18:42

原帖由 VA54-HN8897 於 2010-1-28 18:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
18/18P 呢個改動真係非常新鮮...
計落如果成功新巴真係調動到唔少資源
一來可以令18P 返西環改為全日服務,二來單向18變晒做18P 時間上應該都可以放到一部車出黎,三來加強左中環 -> 西環特快服務,四來可以為西港島線準備 ... 講西港島線通車後講交通都是言之上早,不過運吉會唔會癲起上來在西港島線通車後,CUT走城巴5X、18P等特快線嗎?因為要善用西港島線!:(

s3n370 發表於 2010-1-28 18:52

睇佐幾份RDP, 加車的路線似乎多過減車.
但0係巴士公司的車隊數目無增長下, 似乎有某D區域會係減車重災區...

VA54-HN8897 發表於 2010-1-28 18:54

原帖由 daiteioh 於 2010-1-28 18:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講西港島線通車後講交通都是言之上早,不過運吉會唔會癲起上來在西港島線通車後,CUT走城巴5X、18P等特快線嗎?因為要善用西港島線!:( 你話5X 我都話唔肯定些少,18P 過到議員一關先算...:lol

NWFB2075 發表於 2010-1-28 18:55

18P既轉乘要達成既話,一係就要兜一兜入去大道中/德輔道中
一係就要乘客步行入去
不過搭10號都應該唔好慢卦...
仲有就係加埋5/10會仲好d啦

仲有就係25號返中環變特快終於成事(但咁睇落只係可以叫半直通...)
似乎只係影響到修頓球場呢個站

原帖由 s3n370 於 2010-1-28 18:52 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇佐幾份RDP, 加車的路線似乎多過減車.
但0係巴士公司的車隊數目無增長下, 似乎有某D區域會係減車重災區...
5號已經cut到得返15分鐘一架...
另外5B既車海亦已大不如前...

[ 本帖最後由 NWFB2075 於 2010-1-28 18:57 編輯 ]
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