cong 發表於 2005-11-21 20:35

~誰@359~ 發表於 2005-11-21 20:43

睇唔出93K改道可以點樣提升客量
反而令到九龍灣既客坐耐左

cong 發表於 2005-11-21 20:46

KE7782 發表於 2005-11-21 21:30

但是變了好兜下。以前93K是經曉光街及協和街往返旺角及寶琳的。
而且翠屏前往觀塘道APM乘93K也不遠

cong 發表於 2005-11-21 21:51

~誰@359~ 發表於 2005-11-21 21:56

同埋93K改道會同93A、95M爭客
令佢地既經營環境更加差

cong 發表於 2005-11-21 21:58

~誰@359~ 發表於 2005-11-21 21:59

cong在 2005-11-21 20:46 發表:



多0左下秀/和樂村往返土瓜灣/佐敦,土瓜灣/佐敦返翠屏0既人

出九龍灣0既影響輕微,因為由協和街出觀塘道冇咁塞車

[ Last edited by cong on 2005-11-21 at 20:48 ]

下秀果度，其實已經同11X爭飯食
而家下秀可以o係協和街行返上去
同埋以93K定線，佢做到幾多土瓜灣客都成問題
但係就影響左將軍澳同寶達既利益

呢個建議，我暫時睇唔到有實質理由
去放棄超過十萬名居民既利益

~誰@359~ 發表於 2005-11-21 21:59

cong在 2005-11-21 21:58 發表:



93K入寶林唔停協和街喎,點爭95M d 客?

應該會有翠屏居民行上去坐93A、95M嫁…

cong 發表於 2005-11-21 22:12

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