白田冇位放lu...
大坑東就大把位;P
開返封左個條坑先啦，同埋回程如果要入棠蔭街，就用唔到大車
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你覺得慢既地方，可是乘客唔係咁諗同樣地，你覺得上路行番落下路都唔係太遠，但係乘客唔係咁諗
拆線加轉乘，在乘客角度係輸，因為冇一個乘客鍾意左轉右轉哂時間
銅鑼灣至康怡一段係好重要，亦係最多客既地方
所以上東廊係絕對唔可行
PS. 101,103,113等路線也一樣長，唔通拆哂佢咩.. 原帖由 Wright---AVW16 於 2010-3-11 08:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
開返封左個條坑先啦，同埋回程如果要入棠蔭街，就用唔到大車
開番有幾難?
印象中依家條坑都有俾流動圖書車用
所以開番條坑係一d難度都冇 PS. 101,103,113等路線也一樣長，唔通拆哂佢咩..
係最好拆晒佢o地, 但係好難有十全方法.
你話好似西北彌敦道線咁, 可以一開二,
一條美孚旺角, 一條油尖,
但係紅隧線做太多水客,
拆線實在難分難解.
早前板上好似有人建議過,
部份彌敦紅隧線,
南行到太子後轉入公主道飛去紅隧口,
都係一個值得研究o既方案.
[ 本帖最後由 transbus 於 2010-3-11 21:20 編輯 ] 原帖由 transbus 於 2010-3-11 21:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係最好拆晒佢o地, 但係好難有十全方法.
你話好似西北彌敦道線咁, 可以一開二,
一條美孚旺角, 一條油尖,
但係紅隧線做太多水客,
拆線實在難分難解.
早前板上好似有人建議過,
部份彌敦紅隧線,
南行到太子後轉入公 ...
公主道早上塞車的情況真係怕怕 , 好多時都去到油站 , 甚至到警署
呢段路好好鐘都塞15- 20 分鐘 , 全因冇巴士線的關係
九龍東果邊可能好少少,早上東九龍走廊快線冇下繁咁塞
可以快線去到曲街站後cut 番入2線隧道 原帖由 HG6729 於 2010-3-11 22:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九龍東果邊可能好少少,早上東九龍走廊快線冇下繁咁塞
可以快線去到曲街站後cut 番入2線隧道 ...
行走廊快線應該算得上係埋唔到曲街，因為要連CUT三線 原帖由 ~誰@359~ 於 2010-3-11 22:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
行走廊快線應該算得上係埋唔到曲街，因為要連CUT三線
埋第2線用巴士線果位入紅隧