053h4 發表於 2010-3-14 10:52

KP3805 發表於 2010-3-14 10:58

原帖由 053h4 於 2010-3-14 10:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
多客, 好心就唔好整部E500啦
到時上唔到重衰

新車可以節省用油量, 跑長途最適合

11.3米就話要特別需要, 優先派落半山到, 12米車, 最好優先放落長途線啦 ...

171 原來是短途線, 真是第一日知道.
原來 102, 112, 118, 905 是低客量, 也是第一日知道

恕小弟學識淺

[ 本帖最後由 KP3805 於 2010-3-14 11:00 編輯 ]

053h4 發表於 2010-3-14 11:12

Wright---AVW16 發表於 2010-3-14 17:57

回復 233# 的帖子

171往南區港島北冇站,都算行左一段仔公路啦掛?(雖然段路經常塞車)

不過九巴個邊,同171性質相似、一樣咁多客既118可以做到一半字軌用直,但171得個兩部直,而家仍然有一堆歐二車行緊,呢個會唔會代表九巴唔重視171?

至於城巴,我認為撇除東涌同深圳灣之後,剩返既低地台應該盡量派去西區同南區,呢兩區都以城巴做主力,應該比返一定數量既低地台方便乘客(東區比較多新巴線,算係平衡到)。而家派新E500行102、118、619等我覺得只係純粹向九巴晒命,港島人冇乜點得益

KP3805 發表於 2010-3-14 18:03

原帖由 053h4 於 2010-3-14 11:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


新巴無得講啦, 有幾多條線跑公路
講真, 我覺得派架E500去102, 根本係有問題

應該優先派落東廊線

而我認為171只係一條流水線, 但唔係跑公路
當然, 之前講得唔夠清楚, 長途的意思, 係指要行一段公路 ...

171 是流水線???
它只服務:
1. 九龍往港島南; (主要)
2. 荔枝角 / 長沙灣往紅磡一帶;
3. 黃竹坑往利東 / 利東往海怡
大部份乘客坐 65% - 85% 路段, 不算流水線,
還有 171 是紅隧 -> 堅拿道天橋 -> 香港仔隧道,
雖不是公路, 但基本上也是長距離.

P.S.
一些人說: 不是流水線, 不賺大錢, 不應有新車;
一些人說: 不是公路線, 不是長途, 不應有新車
以上哪句才是對???

KP3805 發表於 2010-3-14 18:06

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-3-14 17:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
171往南區港島北冇站,都算行左一段仔公路啦掛?(雖然段路經常塞車)

不過九巴個邊,同171性質相似、一樣咁多客既118可以做到一半字軌用直,但171得個兩部直,而家仍然有一堆歐二車行緊,呢個會唔會代表九巴唔重視171?

至於城巴,我 ...

聽講九巴在放 ATEU 落 112 前, 原是落 171,
不過九記 171 投訴新車唔夠力水等原因才將 ATEU 掛 112
所以九記應該是重視 171 的

671@4321 發表於 2010-3-14 18:20

原帖由 KP3805 於 2010-3-14 18:06 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


聽講九巴在放 ATEU 落 112 前, 原是落 171,
不過九記 171 投訴新車唔夠力水等原因才將 ATEU 掛 112
所以九記應該是重視 171 的
只好怪批九巴carlo
如果批carlo當初唔係話唔要批3ASV ge話
30X批b9就俾左171:'(:'(

ps:
如果要171換車
睇怕要老九開多條南區荃灣線至得囉
反正港大970條隊又咁鬼長:victory::victory:

da93 發表於 2010-3-14 19:51

原帖由 kwyeung 於 2010-3-14 01:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔駛用眼睇, 你坐係張凳上面, 會聞到屋企鞋櫃咁既味,
正常人都唔會覺得架車係正野掛?

咁多頁入面講緊既, 已經唔係38派車既問題,
而係一間公司整體既服務問題。
當派3A就覺得車舊, 派毛椅trident就覺得車殘,
咁新巴 ...

冇人話咁係正野,
不過都係正如你果句,
3A又嫌佢舊,
毛毛椅SLF又嫌佢殘,
咁又可以派乜野車?

係呀,
係人都識諗調批40XX過黎咪得囉,
不過講到尾,
車就晌度,
佢唔行南區,
咪行去東區囉,
梗有地方要,
咁唔通到時又有人出黎嘈車舊咩

(老實講,
682當年全歐三頭枕車咁濟去到而家10XX做主力,
咁又係咪應該出黎嘈下?)

定還是需要拎堆車去堆填先安樂?

da93 發表於 2010-3-14 19:55

原帖由 victor888 於 2010-3-13 23:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

都話左,唔好當街坊唔識野
見到D凳係灰色的,你真係認為D街坊唔知D凳好殘?

話時話,城巴當年翻新過D短利蘭,佢地D坐椅用左咁多年,都已經好殘... ...

都係果句,
定係好似某人口中講到不能接受?

知佢殘還知佢殘,
但同難以接受係兩回事

da93 發表於 2010-3-14 20:01

原帖由 MAN24.350 於 2010-3-14 09:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

呢句講得好
我地係到講乜都好,新城都係唔會派新車過黎架啦

咁我地係到宣洩一下自已的憤怒,都要比人話我地嫌三嫌四
新記有成20幾部E500,派1-2部過黎都算過份?

你地就話有鐵路,我地唔坐巴士就無得坐
小巴又無位
九巴服務 ...

老實講句,
170換ASU,
某程度係貪批車有後眼,
如果冇呢一點,
5架ASU會唔會俾170又係另一個問題,
再講,
5架ASU配3架AVBE,
果3架AVBE亦係乜野新事物
頁: 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 [24] 25 26 27 28 29 30 31 32 33
查看完整版本: 新巴西環車廠可以入 AdBlue