我個人就想一條線做哂成個將軍澳，東九龍就完全唔停，做到真正特快提高吸引力，
日後有改動亦會易啲
將荃線唔同將沙線有得行觀繞
而且東九龍一帶一直缺乏特快線前往荃灣一帶,所以唔做哂成個將軍澳但係東九龍停站
錦對巴士公司吸引力大D,同埋客源較有保證
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why not ?大大條偉業街轉得返上觀繞 , 你用唔用 ?
就算開, 個人傾向半特快飛緊 d 站
[ 本帖最後由 天空之神 於 2010-3-15 00:44 編輯 ] 原帖由 E21A 於 2010-3-15 06:59 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係邊度有出口去龍祥道先:L
跟297咁入九龍灣，然後出番去行偉業街。
當然，唔塞車尤至可，一塞車上黎呢:L 原帖由 兜子 於 2010-3-15 23:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
跟297咁入九龍灣，然後出番去行偉業街。
當然，唔塞車尤至可，一塞車上黎呢:L
咁行不如跟E22A算啦
九龍灣塞車真係唔係人咁品 如果參照62X/259D的服務模式又可唔可行呢??
即係
繁時分線
1條行將南/調景嶺
1條行寶琳/坑口
非繁時1線走天涯
1條線行哂將南/調景嶺/寶琳/坑口再出東九龍重點停站
[ 本帖最後由 cfshk2008 於 2010-3-18 15:20 編輯 ] 原帖由 E21A 於 2010-3-13 19:07 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果我係九巴我會覺得好似要同我宜戰
所以最好仍然是以將南(調景嶺)為終點站．
主要服務坑寶觀塘區，甚至西邊落腳荃威．
B2版剛好有討論深井區交通，或者沿青公落去吧．:lol
那麼234B可以上路，同時擴大服務範圍至葵涌東九將軍澳(大前提是796C式的雙向BBI):handshake 原帖由 Choi 於 2010-3-18 18:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以最好仍然是以將南(調景嶺)為終點站．
主要服務坑寶觀塘區，甚至西邊落腳荃威．
B2版剛好有討論深井區交通，或者沿青公落去吧．:lol
那麼234B可以上路，同時擴大服務範圍至葵涌東九將軍澳(大前提是796C式的雙向BBI):hands ...
荃灣果邊總站放邊度??荃威/愉景新城??
[ 本帖最後由 cfshk2008 於 2010-3-18 18:42 編輯 ] 可唔可以直往荃灣/葵芳? 原帖由 cfshk2008 於 2010-3-18 18:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
荃灣果邊總站放邊度??荃威/愉景新城??
放係紅小去唔到既地方