其實我一直想問，U廠而家狂俾白版S廠和L廠...他們夠唔夠車?
截至最新換車同調廠後之數據
以現時九巴後備比率 7.79%(後備車/車隊數目), 雖然已經低過正常需要的9%
K廠同U廠現時叫做above average, 後備比率分別都有約8.4%及7.8%以上 數字上相對沙田廠同荔枝角廠的7.2%同7.5% 冇佢地咁水深火熱
不過現實係近期欠人欠車收車數字已開始踏入高水平, 可以想像來緊暑假收車情況將會遠超正常暑期收車水平
[ 本帖最後由 GK9636 於 2010-5-23 22:41 編輯 ] 原帖由 GK9636 於 2010-5-23 22:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
截至最新換車同調廠後之數據
以現時九巴後備比率 7.79%(後備車/車隊數目), 雖然已經低過正常需要的9%
K廠同U廠現時叫做above average, 後備比率分別都有約8.4%及7.8%以上 數字上相對沙田廠同荔枝角廠的7.2%同7.5%...
我覺得遲下暑假L廠可能連7.2% 都keep 唔住:L
單單就L廠為例，呢個暑假要退好多AL/AD，令整體spare車數目下降1/3 ，即係大約18-20架 :(
雖然陸續會有AVC/ AVBWU 出牌，甚或係過檔龍躉
但都好難一時間有咁多新車取替d 舊車，再加上暑假壞車率又高d
唔好話達到標準，keep 到7.2%已經好好:L 原帖由 KR4210 於 2010-5-22 01:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
由 24/5 起
73K-30 PB6753>;PE5042
73K-31 NX4335>;PE5293
79K-01 PB6753
79K-02 NX4335
79K換ASC,禁區閘口及打鼓嶺總站調頭有冇困難?
回復 353# 的帖子
有後眼，問題應該不大。P.S.今日入完三門仔先知，3ASV仲好軑過ASC，大豬掉頭一手搞掂！ 原帖由 PE3529 於 2010-5-23 14:14 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
order 243P返愉城
朝早約7:45-50到長青(美景方向)
今朝好火
今日２３８Ｘ最後1日有兩架PC,兩架都有 異想天開廣告
朝早有一架係攝243M既,7點8度去到我果度
我特登今朝7點半起身去影佢
佢同我出ATE LO!
[ 本帖最後由 GM3701 於 2010-5-24 12:52 編輯 ] DEL
[ 本帖最後由 GM3701 於 2010-5-24 12:52 編輯 ] 原帖由 GM3701 於 2010-5-24 12:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今朝好火
今日２３８Ｘ最後1日有兩架PC,兩架都有 異想天開廣告
朝早有一架係攝243M既,7點8度去到我果度
我特登今朝7點半起身去影佢
佢同我出ATE LO! ...
琴日已經換走左啦喎..:L 原帖由 HR9710+KU1391 於 2010-5-24 00:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
79K換ASC,禁區閘口及打鼓嶺總站調頭有冇困難?
我怕carlo好快port車...點解唔上asb,要上asc,asc直接上比78k仲好la..:L 原帖由 HB342 於 2010-5-23 19:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係現階段L廠既spare 車得番好少...:funk:
啲spare 2+2 AD/ 3+2 黃柱/ ATR 都上哂牌
啲spare F牌AD/AL 又就黎話退:'(
即係得番ADS / AS....:Q :L
睇黎d U廠康豪/ K廠龍仔會陸續有來:lol ...
L廠常有新車接收唔駛擔心, 相反S廠如非批彌敦/過海線好似170般再有大規模換新車動作的話,
應該都係等其他廠過車俾佢:L 原帖由 Gx6903.. 於 2010-5-24 12:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
琴日已經換走左啦喎..:L
係今日換..
昨晚至少重見有 PC5647