nwfb1001 發表於 2010-5-12 01:42

新巴722 復活

新巴M722將於15/5改為耀東<>交易廣場(循環線)並改稱722,個人相信會加上「循環線乘車限制」

source: http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_21577.html

[ 本帖最後由 nwfb1001 於 2010-5-12 01:43 編輯 ]

FX2556 發表於 2010-5-12 02:06

咁講循環點應該係置地廣場 ?? :$

Choi 發表於 2010-5-12 07:40

原帖由 FX2556 於 2010-5-12 02:06 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁講循環點應該係置地廣場 ?? :$

會否服務港外綫碼頭一帶?
或者行車時間縮短多小?

那麽590幾時復活呢?:lol

kiwai 發表於 2010-5-12 07:46

真係唔明點解仲要做循環線, 明明經交易廣場架啦

brianso198 發表於 2010-5-12 08:39

原帖由 nwfb1001 於 2010-5-12 01:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新巴M722將於15/5改為耀東交易廣場(循環線)並改稱722,個人相信會加上「循環線乘車限制」

source: http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_21577.html

唔改線的話,
一加呢個循環線乘車限制我實會插.....

因為本身M722番耀東個程冇兜中環碼頭(指香港站開出的班次)
一加只會令佢地唔方便....

其實我對於呢個改動...真係冇乜野想講...

FBI2 發表於 2010-5-12 08:42

原帖由 brianso198 於 2010-5-12 08:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔改線的話,
一加呢個循環線乘車限制我實會插.....

因為本身M722番耀東個程冇兜中環碼頭(指香港站開出的班次)
一加只會令佢地唔方便....

其實我對於呢個改動...真係冇乜野想講... ...

佢只要話,由LANDMARK上車既不在此限,咪解決晒問題囉.

ccicoltd 發表於 2010-5-12 08:44

回復 5# 的帖子

如果限制是「耀東 - 告士打道 - 海富中心上車者,只能坐到交易廣場」,我看不到有任何問題。

kay 發表於 2010-5-12 08:47

其實由香港站改去交廣,原意係咪都係同M590一樣?(香港站會脫班)
至於循環線乘搭限制,見佢係46X,27,595,30X都玩左,
玩慣晒,只係睇佢個循環點set係邊。

好似46X玩到唔比人搭去中環個d就係過份既。

nwfb1001 發表於 2010-5-12 09:56

原帖由 kiwai 於 2010-5-12 07:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
真係唔明點解仲要做循環線, 明明經交易廣場架啦

交廣冇位擺?

eric278 發表於 2010-5-12 09:57

原帖由 Choi 於 2010-5-12 07:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


會否服務港外綫碼頭一帶?
或者行車時間縮短多小?

那麽590幾時復活呢?:lol
據今年南區路線發展計劃,M590會正式與590A全面分拆(M590改全日特快,590A每天全日服務),
但是否同時改編號,則未有透露。
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