原帖由 cong 於 2005-12-28 18:48 發表
客量應該夠開條巴士線啦,綠小未必解決繁時客量
但係你計一計數，佢開呢條線要另外放資源入去
而家93K有17架車，93K改左之後本身要用起碼十架車
95M延長又要搵車，夾埋就唔夠畀佢開呢條線
原帖由 cong 於 2005-12-28 18:52 發表
如果淨係做將軍澳客,非繁時都唔知會有幾多客?#???仲有俾多3毛就去到荃灣?冇咁著數卦...:lol:
所以我就係想撈埋觀塘客，反正以道路網計，你一係行四順，一係行觀塘道
況且停多兩個站，對行車時間冇乜影響
咁如果收$9.50呢？
原帖由 cong 於 2005-12-28 18:55 發表
點解個建議又可以開咁多新線0既?咁樣講唔通喎...
因為你講果個係同93K同一Group，所以我會一齊計
其他果d已經同93K冇關係，所以可以唔計
原帖由 cong 於 2005-12-28 19:03 發表
條線估計超過30公里,以59A做參考就收$9.50,但係特快線要加錢喎,估計要$10.20喇
即係焗加觀塘分段…:mad:
原帖由 cong 於 2005-12-28 19:05 發表
咁唔得喎,其他果d同樣要額外搵車,冇分別0架
咁而家係咪綠小都負荷唔到呢？